Bi-Xenon Scheinwerfer feucht/ undicht

    Insignia-Pfalz

    Ich denke wir meinen das gleiche, aber sprechen einander vorbei.


    Hier ein paar Bilder mit den Stellen, wo sich der Kleber über die Zeit die Verbindung verliert.

    Diese Stellen habe ich Rot gekennzeichnet, hier handelt es sich um FL-SW.

    Die Steuergeräte habe ich fotografiert, und den Stecker.

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    Genau das meine ich auch und gebe dir Recht.


    Beim VFL-SW bohren sich manche ein Ablaufloch in den SW-Boden damit das StG nicht absäuft.


    Eine 100%tige Dichtheit zu gewährleisten muss der SW geöffnet und das Glas neu eingeklebt werden.

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    Moin,


    Danke euch für die Antworten.


    Ich war gestern in der WS. Der Original Scheinwerfer von E*** wurde getauscht. Ich hatte ja auch noch in Steuergerät auf E*** erworben. Jedoch war meins heile und er hat es nicht tauschen müssen. Ich schaue mal ob ich es zurückschicken ( waren auch 160€ ) oder ob ich es mir in den Keller lege. falls es aber doch den Geist aufgibt , könnte ich es ja nochmal wieder neu bestellen. Ich überlege noch. Der Scheinwerfer hat nun 10 Jahre gehalten, wenn der neue auch so lange hält, ist das Auto 20…


    Den alten SW hat er mir netterweise in de Kofferraum gelegt anstatt ihn zu entsorgen, das mache ich dann jetzt wohl 😅

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    Eine Xenonleuchte musste getauscht werden , mit Einbau und noch einer Kleinigkeit waren wir dann nochmal bei knapp 260€. Also 260 plus 800 waren dann knapp über 1000€. Wäre der Scheinwerfer lieferbar gewesen, hätte ich in der WS schon 1160€ netto für ihn zahlen müssen .

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    ICh war gerade bei einer Firma. dort stand ein Insi A auf dem Hof.. unter die Motorhaube konnte ich natürlich nicht schauen, war aber ein FL!


    Rechter Scheinwerfer beschlagen... habe den Leuten dort gesagt, der Kollege soll sich kümmern :D