Thematik Fehler Spurwechselassistent

Zitat von Caravan-Cruiser

also den Stecker kannst du so nicht abschrauben, auch wenn es auf dem ersten Blick so aussieht.

Bilder habe ich reichlich gemacht, wie kann ich das hier hochladen?

Wasser und Dreck dringen leider über den Stecker ein, da dieser nicht verklebt ist. Dort sitzt lediglich eine dünne Gummidichtung. Diese ist aber sehr weich und auf Dauer bestimmt durchlässig.

Um den Stecker abzudichten muss leider als erstes der große Gehäusedeckel ab, welcher gut verklebt ist.
Darunter sitzt die Raderplatine mit 4 Schrauben befestigt und darunter sitzt die Steuerplatine, welche ebenfalls mit 4 Schrauben befestigt ist.

Alle Schrauben sind übrigens Torx 10

Erst wenn die letzte Platine nach oben von den Kontakten des Stecker abgezogen ist, lässt sich dieser auch vom Gehäuse abbauen, reinigen und neu abdichten.

Man sieht aber innen an den Feuchtigkeitsspuren deutlich, dass der Stecker bzw seine Abdichtung das Problem darstellt.

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Hi,

habe momentan dasselbe Problem,

sporadischer Fehler im Assistenten..heute habe ich die Stueergeräte ausgebaut...jedoch habe ich ein Problem mit der letzten Platine und dem Stecker...wie bekommt man die Platine heraus???Schrauben sind gelöst,jedoch bekommt ich die nicht an der Steckerverbinung nach oben gezogen,sodass sich das löst?

Ich frage lieber mal nach,bevor da etwas zu Bruch geht...

Gruß

Thomas

Hallo,

ich drehe durch... die Platine ist lose.. nur dieser bescheuerte Stecker lässt sich nicht lösen,sodass ich die letzte Platine heraus bekomme zum reinigen... der Stecker bzw die Pins sind wie verriegelt ?

Hallo,

ich habe auf die Pin`s erst mal Kontaktspray drauf und ca. 30min einweichen lassen. Vielleicht geht auch sowas wie WD40, kann man ja wieder mit Alkohol oder Spiritus abwaschen. Dann habe ich unter die Platine einen dünneren Schraubenzieher bis an den Rand der Pin`s geschoben und vorsichtig gehäbelt. Die Platine hat sich so gelöst aber auch nicht so einfach. Vorsicht nur am Rand häbeln da auf der Unterseite Leiterbahnen sind. Meine war auch so fest an dem Stecker mit Korrosion voll. Ein Pin ist mir auch abgerissen. Kann man aber mit etwas Bastelei wieder anlöten. Am Stecker und auf der Platine den defekten Pin frei kratzen und mit einem dünnen Kupferdraht verbinden. Viel Erfolg ist dann nicht so einfach aber geht bei etwas handwerklicher Begabung. Aber alles langsam und behutsam. Ich habe zum Schluß alle 8 Pin`s oben verlötet.

Gruß

Joachim

Standardfehler wie oben beschrieben ist gern mal die Sitzheizung ?

Hallo,

was geht bei der Sitzheizung kaputt und kann hier vorgebeugt werden ?

Widerstand zu hoch, zumindest meine Erfahrung.

Was dagegen tun? Weiß nicht, hoffen kommt Iwann so oder so.

Hallo,

Bitte die Sitzheizung in einem anderen / neuen Thema besprechen. Sonst wird es für die Leute mit einem Problem des Spuwechselassi's unübersichtlich.

gruss René

Hallo Zusammen,

ich hatte auch Anfang des Jahres dieses Problem. Mittlerweile habe ich es gelöst. Vielleicht kann ich mit meiner Erfahrung weiterhelfen.

Mein Lösungsweg:

Problem: "Warnung: Spurhalteassistent"

Ursache: Toter Winkel Radar rechts 23173664 war am Stecker stark korrodiert. Beim Abstecken sind gleich paar Pins abgebrochen und im Stecker stecken geblieben. Das Teil war nicht mehr zu retten. Auch ein neuer Kabelsatz für die Heckschürze 23165597 musste her.

Lösung: Da ein neuer Radar gut 450€ bei der Fachwerkstatt kostet, habe ich mir alternativ ein gebrauchtes aus den USA bei eBay für 150€ bestellt. Zusätzlich ein Kabelsatz für 67€.
Heckstoßstange abgebaut, Teile getauscht und beide Radare (Plural?) eingetütet um vor Dreck und Salz zu schützen. Da der Fehler nach dem Austausch der Teile immer vorhanden war, musste ich den neuen Radar bei Opel anlernen lassen. Kostenpunkt 112€.

Fazit: Auch als Laie zu schaffen, wenn man etwas Geld sparen möchte. Für die Lieferung aus des USA muss man jedoch ca. 4-6 Wochen Zeit einplanen.