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  2. Opel Insignia A Forum
  3. Fahrwerk & Bremsen

extremes Lenkradflattern ab 160 - verschiedenes schon probiert

  • C4rfr34k
  • 15. November 2012 um 22:43
  • Makaveli
    Anfänger
    Beiträge
    11
    Wohnort
    Olpe
    • 28. Mai 2013 um 08:44
    • #51
    Zitat von snub2000

    ...ganz vergessen:

    War ja letzten Donnerstag gut 1,5 Std. beim FOH, dort wurden die Reifen/Felgen erneut gewuchtet, von vorne nach hinten getauscht, das "flattern" ist weiter vorhanden :cursing:

    Nun gebe ich ihn am Dienstagabend erneut ab und am Mittwoch wird sich dann ein Monteur ransetzen und paar Dinge probieren: Fahrt mit Winterreifen/Felgen (wo das PRoblem ja nicht bestand), Fahrt ohne Spurplatten und sollte das nichts bringen Kontrolle von: Fahrwerk, Federung und Bremsen (was Donnerstag zumindest schon mal per Sichtkontrolle gemacht wurde) :rolleyes:

    Bis jetzt hat mich das ganze noch nichts gekostet, hoffe das bleibt auch so und noch wichtiger, hoffe die finden das Problem, denn damit Leben wollte ich eigentlich nicht, nur bevor es anfängt richtig Geld zu kosten und bei meinen paar KM im Jahr (ca. 5.000), würde ich mich wahrscheinlich damit arrangieren ;(

    Ich halte Euch auf dem Laufenden ;)

    Kannste knicken :( Ich habe meinen Insi seit November 2012 und das Problem war von Anfang an da. Ich war schon 4 oder 5 mal damit bei meinem Händler wo ich den Wagen auch her hab und einmal bei einem anderen FOH. Der sagte da ist definitiv was nicht in Ordnung, aber mein Händler sagt er könne nichts feststellen :( Ich kann nichts machen, außer mich aufzuregen und den Händler zu verfluchen. Bremsen vorne komplett erneuert, mehrmals gewuchtet, Winter-/Sommerräder probiert, Problem ist weiterhin vorhanden. Und ich möchte ehrlich gesagt nicht so weiter fahren. Das Beste wäre natürlich wenn wir mehrere unserer Autos hätten und mal gemeinsam an OPEL rantreten würden... Oder was meint ihr?

  • snub2000
    Gast
    • 28. Mai 2013 um 11:56
    • #52

    ...also mein Problem, hat sich in "Luft" aufgelöst... :D

    Die haben nochmals die Radbolzen gekürzt und es wurden die Original Opel Felgenschlösser weg gelassen und siehe da, das Lenkradflattern ist weg... :thumbsup:

    Bei den Radbolzen hatten sie beim ersten Mal nur gut die Hälfte der "Einführhilfe" weggenommen, jetzt den Rest und die Felgenschlösser waren total vernudelt, obwohl keine 2 Jahre alt, das sie nicht mehr mit den 150nm angezogen werden konnten.

  • Danny22
    Reaktionen
    1
    Beiträge
    597
    • 28. Mai 2013 um 15:57
    • #53

    Bei mir ist auch das Problem behoben.
    Waren ebenfalls die Radbolzen. :D

  • Günnie1981
    Schüler
    Beiträge
    82
    • 29. Mai 2013 um 14:34
    • #54

    Habt ihr die Bolzen getauscht? Oder wirklich gekürzt mit einer Flex ?( .

    MfG Günnie

    Insignia ST, 2,0T 4x4, EZ: 10/2009

  • snub2000
    Gast
    • 29. Mai 2013 um 19:36
    • #55
    Zitat von Günnie1981

    Habt ihr die Bolzen getauscht? Oder wirklich gekürzt mit einer Flex ?( .

    Um die zu tauschen, müsste die Nabe raus, das ist "Schweinearbeit"....jau die wurden abgeflext bzw. bei meinem FOH hatten die so eine Art Dremel, der mit Luftdruck arbeitet, das ging in wenigen Minuten, dann bisschen abschleifen und gut.

  • mad-max
    Anfänger
    Beiträge
    48
    • 29. Mai 2013 um 22:31
    • #56

    Das mit dem abflexen steht aber auch in der Anleitung zu den Spurplatten. Ist also ganz normal.

    Insignia Sport Tourer Sport 2.0 CDTI, 130 PS
    Schneeweiß - Lederausstattung - Panorama Glasdach - Infinity Sound System - Navi
    600 - Business Paket - OPC Paket - AFL+ - Doppelspeichenräder 8,5 x 20 –
    Elektr. Heckklappe - usw. :D

  • Günnie1981
    Schüler
    Beiträge
    82
    • 30. Mai 2013 um 12:08
    • #57

    Ah ok. Habe ich so noch nicht gehört, aber man lernt nie aus :thumbup: . Über wieviel mm/cm sprechen wir den bei dem Problem mit dem Lenkradflattern?

    MfG Günnie

    Insignia ST, 2,0T 4x4, EZ: 10/2009

  • snub2000
    Gast
    • 30. Mai 2013 um 15:46
    • #58

    ...also das Lenkradflattern hat nicht als grundsätzliche Lösung, die Kürzung der Radbolzen zur Folge, das war z.B. in meinem Fall so, weil eben nicht die 12mm abgeflext waren, die auch im Gutachten beschrieben sind...

  • mad-max
    Anfänger
    Beiträge
    48
    • 11. Juni 2013 um 08:44
    • #59

    So; ich war gestern auch beim FOH wegen des Lenkradflatterns.
    Bei waren die Lenkbuchsen defekt.

    Wie kann das sein?
    Mein Insignia ist gerade mal 6 Monate alt und hat keine 6000 km auf der Uhr.
    Oder hat vielleicht der FOH beim Einbau der H&R Federn mist gebaut?

    Na ja, zumindest hatte ich keine Kosten da die Rep. über die Neuwagengarantie erledigt wurde.

    Michael

    Insignia Sport Tourer Sport 2.0 CDTI, 130 PS
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    Elektr. Heckklappe - usw. :D

  • Racing_ES
    Wir leben Autos
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    8
    • 6. September 2014 um 09:57
    • #60

    Hallo Freunde,
    ich krame den Thread mal wieder hervor. Wir waren nun viel auf der Autobahn unterwegs und mir ist ein heftiges Lenkradflattern aufgefallen ab 160 km/h, allerdings nur beim starken Abbremsen. Bremsen hatte ich mir daraufhin angeschaut, allerdings kann ich da keine Riefe o.ä. erkennen. Die Bremsanlage vorne hat jetzt ca. 22000 km runter (Bremsscheiben und Klötzer). Was mir noch aufgefallen ist, ein metallisches, quietschendens Geräusch der Lenkung wenn ich das Lenkrad komplett einschlage, tritt allerdings nur sporadisch auf. Was kann das sein? Radlager?
    Werde mich nächste Woche mit meinem FOH in Verbindung setzen.

    Sports Tourer - Sport mit Extras :rolleyes: - MJ10 - 2.0 CDTI 160 PS Automatik

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