Über den Öleinfülldeckel mal geschaut, ob sich die Nockenwelle dreht? Es gab auch schon mal Brüche nach dem Nockenwellenrad.
Beiträge von Insignia-Pfalz
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Und mal nebenbei: Wenn S/S nicht funktioniert, ist es doch nicht schlimm. Die Kraftstoffeinsparung ist gering und die Belastung für den Motor, durch die Funktion, unnötig.
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Er ist mit Klammern befestigt und geht leicht ab.
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Hallo, Vorgabe von Opel ist es das Gelpad zu tauschen. Verkleidung geht recht gut runter und muss nicht ersetzt werden.
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Reden wir von Fahrtrichtung?
Der 2.8/OPC hat gerne Risse im Kühlmittelbehälter auf der Unterseite und die sieht man schlecht. Druck auf den Ausgleichsbehälter oder auf Verdacht tauschen.
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Geh zum Tuner, falls du auf mehr Leistung hoffst. Eine reine Änderung der AGA bringt nichts.
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Im Video fällt mir nichts weiter auf. Schein noch in der Warmlaufphase zu sein.
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Dann würde ich auch die Finger weglassen. Der Motor nagelt normal nicht.
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Prüfen ob starker Unterdruck am Öleinfülldeckel herrscht. Der Motor hat gerne Probleme mit der Membran der Kurbelwellenentlüftung (dann muss die ganze Zylinderkopfhaube getauscht werden).
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Gibt's für 145 bei Ebay.
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