Also, die Membran im Deckel geht sehr gerne defekt und könnte auch nach 2 Jahren wieder durch sein (vielleicht einen alten Deckel erwischt).
Der Test hierfür ist aber anders: Es muss ein starker Unterdruck am Öleinfülldeckel herrschen, wenn die Membran defekt ist. Man kann auch den Entlüfterschlauch abziehen und testen ob Durchgang nach beiden Seiten ist. Wenn sie nicht defekt ist, kann man saugen aber nicht hineinblasen.
Aber die Fehler deuten ja ganz klar auf die Lambda-Sonde hin.
Mach ein Bild und stell es hier ein.
Nein, mit dem dickeren Kopf sind sie mit Sensor und mit den dünneren ohne Sensor.
PS: Ich hoffe du hast ihn nach der richtigen Teilenummer bestellt. Mein Link ist ein Beispiel und muss über die Teilenummer verifiziert werden.
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Bosch.
Original bekommst du ab 85 Euro und Bosch um die 70.
Wie läuft er mit abgezogenem LMM?
Die Marke kann er sich schon selbst raussuchen. 
Mit der Teilenummer als Vergleich, weiß man, dass das Teil passt.
Suche nach dieser Teilenummer: 13332570
Hallo, wenn du schnell bist und den Motor bzw. das Lüfterrad tauschst, dann kannst du dir den Widerstand sparen. Wenn er allerdings länger sehr schwer dreht, geht auch der Widerstand hinüber.
Fett oder Öl bringt da nichts, da sich die Lagerung verabschiedet.
Schau doch einfach auf deiner alten Batterie, auch wenn man den Sicherungsblock kurz abschrauben muss.
Wenn du ein Lademanagement hast und dies auf AGM ausgelegt ist, muss auch eine AGM rein (kann auch ohne Start-Stopp-Funktion vorhanden sein).
PS: Nachschauen ist schneller, als hier mehrfach nachfragen.
