Beiträge von Insignia-Pfalz

Geh zum Tuner, falls du auf mehr Leistung hoffst. Eine reine Änderung der AGA bringt nichts.

Im Video fällt mir nichts weiter auf. Schein noch in der Warmlaufphase zu sein.

Dann würde ich auch die Finger weglassen. Der Motor nagelt normal nicht.

Prüfen ob starker Unterdruck am Öleinfülldeckel herrscht. Der Motor hat gerne Probleme mit der Membran der Kurbelwellenentlüftung (dann muss die ganze Zylinderkopfhaube getauscht werden).

Gibt's für 145 bei Ebay.

https://www.ebay.de/itm/175729581815?_skw=22787081&itmmeta=01KMCGP8W7K6BTZMA4PJEPZM5N&hash=item28ea4c9ef7:g:Dn4AAeSwzltpQD0v&itmprp=enc%3AAQALAAAAwGfYFPkwiKCW4ZNSs2u11xAwRYiO0x5AnT9W73nyZMwl%2FMtWhPPA1YK6sC61oCVckvyYvg7ji2K%2FtzPI37yZqg%2Fpledl6l%2BJl0utaNcB3NiHOk0q%2FCvhuRtHeWHxyWqsVuOTSy%2FzYLLEGgabo%2FQcw9AZBcH1Ux72dWTkA6Aj%2Bqq0%2BtO%2BIHzg7Dec1i3EpRInwgEMpsIyVk4%2BvnECIkleuvX5%2BGJYxE2%2BZGPePie7Q4xhUU4s%2B5PK6dB1HVO9GKctHA%3D%3D%7Ctkp%3ABlBMULqO2ZCjZw

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Ja, beim Scheinwerfer gebe ich dir Recht. Die Frage von Sunny war aber mit was sie die Steuergeräte einpinseln soll und das würde nichts bringen.

Die Feuchtigkeit kommt aber nur über die Steckverbindung (wenn der SW nass ist). Von außen dringt nichts ein.

Die Feuchtigkeit kommt über die elektrischen Stechverbindungen ins SG. Daher bringt ein Einstreichen von außen nichts.

Ist ein Stecker unter dem Behälter zu finden? Falls nicht, es gibt auch Ausführungen ohne Sensor.

Welche Teilenummer steht auf dem alten Teil und welche Vergleichsnummern sind bei dem Neuteil angegeben?