Hallo zusammen...
bin hier neu weil ich vor habe, einen Insignia-A zu kaufen.
Da ich schon einen Astra habe , kenne ich die Motorenprobleme bei den Dieseln -
einige haben wohl 'schwache' Steuerketten (1.6. cdti, 136ps).
Nun frage ich mich, soll ich bestimmte Dieselmotore bei der Suche des richtigen Insignia gleich rausfiltern oder bei der Probefahrt
einfach das 'rasseln' beurteilen? Manche Anbieter sagen auf die Frage nach der Steuerkette: 'Tausch war nicht nötig weil es keine
Probleme damit gab...'.
Ist z.B. der B16dtj mit 120PS im Insignia-A auch betroffen?
Und haben ALLE Diesel die Steuerkette auf der Getriebeseite? Somit wäre ein Tausch wohl wirtschaftlich unsinnig.
Wenn ich einen Ins.-A mit Automatik probe - worauf muß dann besonders geachtet werden?
Danke - Franzgeorg
Kauf-Insig.A
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Also, alle 1.6 CDTI haben die Kette auf der Getriebeseite.
Der unauffälligste Diesel ist der A20DTX aus dem Vorfacelift. Hier muss nur die Dichtung der Ölpumpe im Auge behalten werden.
Kein AdBlue, NOX-Sensoren usw.