Getriebe raus ist immer ein teures Unterfangen... probier vlt mal in Winzer/Nesselbach die Werkstatt Scheifl, in FRG die Werkstatt Weidl & Weber (die nehmen auch offiziell Opel auch aus GM-Zeit) oder vlt eine freie in Hengersberg... vlt kommst da billiger raus?
aber is halt doof wenns Getriebe raus muss, aber n Versuch ist es ja wert 
Liebe Grüße
Viel wichtigier ist,
nehm das ganze nicht auf die leichte Schulter!
Wenn irgendwie möglich nicht mehr Fahren!!!
Gibt genug fälle die deswegen neuen Motor brauchen.
Getriebe muss nicht raus, sollte die eine bzw 2 Schrauben verdeck sein, kann man dort in der Glocke ein Loch bohren und später mit einem Stopfen verschließen...
Findest reichlich infos dazu bei Google
ein loch bohren? nein?
wofür gibt es die Aussparung am ZMS?
mit der hand durchdrehen auf die position und gut ist.
Das geht aber nur, wenn das Getriebe die Löcher hat! Sonst muss es gelöst werden.
Kaufen 0646125 General Motors Ölpumpe Dichtung (für 15 Euro) ändern es und vergessen Sie diesen Fehler. Sie können die Ölpumpe für mehr Vertrauen zu ändern (ich habe es auf diese Weise) ist es ein weiterer 250-300 Euro, aber sobald Sie es einmal in das Leben des Autos können Sie es ändern. Die Arbeit ist nicht billig, vor allem, wenn Sie einen Allradantrieb haben, weil Sie eine Menge Dinge zu entfernen haben, um diese unglückliche Dichtung zu bekommen.
Hallo,
Ich musste vor 6 Wochen auch die Dichtung erneuern, und hatte keine Löcher in der Getriebeglocke nun sind 2 neue 12mm Löcher vorhanden. Wenn ich mal wieder unter dem Dicken bin mache ich mal Bilder. Unterschätzen sollte man den Fehler aber nicht, Ruck zuck hast einen lagerschaden.
Hallo.
Ich habe das selbe Problem.
Wie lange muss das Werkzeug sein damit ich die beiden Schrauben neben dem Schwungrad erreiche?
Ist es Torx 40?
Lg Markus
Hallo,
jetzt zeigt meiner auch einen zu niedrigen Öldruck an.
Aber erst nachdem ich knapp 1 Liter Motoröl abgepumpt habe, denn der Motor verlor ordentlich Motoröl, eine genaue Stelle war nicht zu lokalisieren, habe ihn erstmal per Motor Wäsche gereinigt. Da der Ölstand schon die ganze Zeit zu hoch war, habe ich dann erstmal soviel Öl abgepumpt, bis der Stand laut Peilstab korrekt war. Denn bei zuviel Öl kann ja auch Öl an Dichtungen austreten, wo es sonst nicht steht.
Habe den Wagen bei einem Händler gekauft, der hat in den Vertrag geschrieben, gekauft wie gesehen, was aber nicht zulässig ist.
Da der Insignia bis jetzt Scheckheft gepflegt ist, hat die Vorbesitzerin in wohl verkauft, als die Meldung im Display auftauchte.
Die Frage ans Forum: Kann man den Öldruck Fehler mit zu hohem Ölstand ausschalten?
Dann hat der Händler vielleicht den Trick angewandt um die Meldung auszuschalten.
Die Meldung taucht nur kurz beim Kaltstart auf, dann ist sie weg. Einen Motorschaden daraus würde ich nicht unbedingt erwarten, nur beim Turbo ist das nicht unbedingt gesund.
Noch eine andere Frage, hat jemand in dem Fall schon mal das Mittel LecWec benutzt, es kann undichte Öldichtungen wieder aufquellen lassen und die werden damit wieder dicht?
Das geht nicht von jetzt auf gleich, sondern dauert schon knapp 200 km Laufleistung. Gerade im Oldtimer Bereich gibt es sehr gute Erfahrungen damit.
Wenn Opel normale O Ringe aus Polymere eingebaut hat, würde LecWec die wieder flexibel machen und aufquellen lassen.
Gruß Armin
Du hast ein Problem mit der Ölpumpendichtung in der Ölwanne. Schnellstens wechseln und nicht mehr fahren.
Mehr Öl hilft bei dem Fehler auch nicht.
Zu viel Öl könnte auch durch Ölverdünnung (Kraftstoffeintrag) entstehen.
