Opel Kontrolle Kabeldurchführung Vordertüren

Zitat von hutpilot

Falsch , man sieht es -wenn man die Kabeldurchführung anschaut- auch ohne die Tülle zu demontieren. Es handelt sich um die Kabelduchführung zur Tür - nicht wie abgebildet zur Karosserie. Auf dem Foto sieht man sie - kann aber nicht erkennen ob "umrostet". Bei mir ist nur die Fahrertür betroffen. Da ist ein richtiger Rost-Rand rund um den Gummi. Hab leider kein Bild zur Hand.

Habs bei der letzte Rost-Kontrolle mit angegeben und der FOH hat es bei Opel eingereicht. Warte noch auf Rückmeldung.

Grüße,
Steffen

natürlich die durchführung zur tür, bei noch nicht weit fortgeschrittenen umrostungen sieht man es halt erst wenn man die gummidurchführung abnimmt !!!!

Hier mal 2 Fotos von meiner Kabeldurchführung Fahrerseite mit Rost und 1 Foto von der Fondtür ohne Rost.

Grüße,
Steffen

Moin,

meiner ist MY09 - warte immernoch auf Rückmeldung vom FOH zwecks Termin und Abwicklung.

Grüße,
Steffen

meiner ist gerade bei opel zur reparatur des 4x4`s.
dabei wurde gleich der rost entdeckt. ist sogut wie nichts zu sehen.....witzig ist, dass ich der hauslackierer bei dem opelhändler bin

Moin,
meiner ist MY12 und war gerade zur Jährlichen , der FOH durfte beide Türen vorne machen , und ich brauchte nicht bezahlen

Verdammt. Dank diesem Thema bin ich mal in Verlegenheit gekommen bei meinen vier Jahre alten Insignia nachzuschauen. Ich war bisher mit der Rostvorsorge von Opel zufrieden, aber nun… was soll ich sagen. Das sieht ja mal richtig schlecht aus. Die Kabeldurchführung in den Vordertüren ist ringsum schwer angegammelt (ähnlich wie bei hutpilot). Da wird wohl mal ein Termin fällig. Bin mal gespannt was dann von Seiten Opel kommt. Scheint ja nicht so zu sein, dass es bei der Thematik eine einheitliche Sprachregelung gibt. Ich sehe aber bei lückenlosem Scheckheft keine Chance für Opel. Muss dabei auch sagen, dass ich bisher bei meinen Fahrzeugen immer mit Entgegenkommen belohnt wurde.

Opel gibt doch 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung.

Da wären die doch blöd wenn sie es jetzt ablehnen, die Kabeldurchführung richtig durchrosten kann und eventuelle Folgeschäden enstehen, und dann wechseln wollen (müssen) ?

Oder sehe ich das falsch?

Kurze Frage. Das Problem ist ja schon eine ganze Weile bekannt. Wurde das ab einem gewissen Baujahr ab Werk behoben? Ich habe mir vor kurzem einen BJ 09/13 gekauft. Muss ich da auch noch damit rechnen oder sollten da keine Probleme auftauchen?