Woher geschaltetes Plus-Signal, Klemme 15 am besten nehmen?

Will mit DVD800 mit einer Rückfahrkamera aufrüsten, da er Insi nach hinten doch recht unübersichtlich ist...

Integration ist soweit kein Problem, da gibts ein passendes Interface von v.link, allerdings stehe ich jetzt vor dem Problem, dass ich das Interface und die Kamera noch anschliessen muss

Dauerplus / Masse gibts am Radio, das ist geklärt, für die Daten/Umschaltung muss noch ein Kabel an den GM LAN am Radio...soll laut Anleitung ein grünes oder blaues Kabel sein... da käme laut Opel TIS der Pin 28 in Frage, kann das jemand bestätigen?

mein eigentliches Problem ist das Zündungsplus-Signal zum aktivieren der Kamera und des Umschaltinterfaces, gibts im Armaturenbrettbereich irgendwo die Möglichkeit ein geschaltens Plus (ideal wäre Zündungsplus, es ginge aber auch ein Plus wenn der Schlüssel steckt oder das Signal vom Rückwärtsgang wenns garnicht anders geht) zu bekommen, wo man die Cam mit anschliessen kann?.. werde aus den Stromlaufplänen da leider nicht ganz schlau und will mir aber eigentlich die Arbeit sparen, extra ein Kabel in den Motorraum oder zum REC zu ziehen um dort an einer vorhandenen Sicherung abzugreifen... da muss doch irgendwo im Armaturenbereich auch Zündungsplus liegen... hoffe hier kann man einer von euch weiterhelfen

oder gibts notfalls noch irgendwelche Interfaces, die ein entsprechendes Signal aus dem Canbus auslesen?!?!

da hätt ich auch selber draufkommen können, danke für den Hinweis

hab in letzter Zeit eher an Astra H und Co geschraubt, da laufen die Zigarettenanzünder über Dauerplus mit Abschaltverzögerung

das Problem Zündungsplus ist dann quasi gelöst

bleibt noch die Frage, ob es mit dem CANBUS oder GM LAN Probleme gibt.. ein Bus-System sollte im normalfall ja gegen Kurzschluss oder Störung geschützt sein, d.h. im schlimmsten Fall gibts wohl ne Fehlermeldung, weil ich will ja nur was aus dem Bus lesen und nix reinschicken, von daher werd ich das wohl einfach mal testen und hoffen es klappt

also die selbe Stromversorgung wie im Astra H auch schon... sollte für die Rückfahrkamera ja aber reichen, die komplette Einheit mit Interface zieht vielleicht 20-30mA Ruhestrom, müsste für die Batterie kein Problem sein

laut TIS Stromlaufplan ist "Zündspannung" am Zigarettenanzünder, auch interessant, dass im Prinzip die Bezeichnungen im TIS schon falsch sind

eine Alternative die mir noch einfällt, wäre das Remote-Signal für den Antennenverstärker als Aktivierungssignal zu benutzen, weil das Display und Co müssen ja sowieso laufen, damit von der Cam das Signal auch dargestellt werden kann... muss ich mir mal gedanken machen was mehr sinn macht, "Zündungsplus" vom Ziggi oder Remote vom Radio/Navi