Motor, Getriebe & Auspuff

    2. A20DTR - Turbolader Unterschied 190 zu 195 PS 2

      • Audi_JR
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    4. achtermai

    2. Meldung Kühlwasser gering; Behälter jedoch voll 2

      • derbender
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    4. derbender

    2. Hochdruckpumpe Anzugsmoment Pumpemrad A20DTR BiTurbo 2

      • Cookiemonster
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    4. manuelxe

    2. Flexrohr beim V6 tauschen ? 3

      • Nebelfuerst
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    4. k+b210

    2. Insignia M32 Getriebe max NM 6

      • remix_66
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    4. Hammerglatze

    2. Kühlwasserverlust und morgens beim Start dreht der Motor nicht durch 2

      • Anh1234
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    4. Japanraider

    2. Frage zum Automatikgetriebe 7

      • Rotti-Vectra
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    4. Rotti-Vectra

    2. Opel Insignia Sportstourer 2.0 CDTI Biturbo 2014 6

      • DAD56
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    4. Hammerglatze

    2. Teil auf den Bildern 6

      • milde607
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    4. Insignia-Pfalz

    2. B20NFT Fehlercode P228D FuelRail Druck zu hoch 1

      • XLR8R
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    4. christman167

    2. Heftiges "Ruckeln" bei gleichbleibender Geschwindigkeit, beim Beschleunigen nach "Verschlucken" ist es weg.

      • nexus-74
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    2. Kraftstofffilter Diesel 2

      • Nicklas.Lia
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    4. Nicklas.Lia

    2. Kontrollschraube Schaltgetriebe 5

      • Insignien_der_Macht
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    4. Hammerglatze

    2. Klacken bzw. Zirpen beim Kuppeln 5

      • joker1986
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    4. robborn89

    2. Leichte Leerlaufprobleme und fragen zur Garantie 6

      • Insi88
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    4. bizzysky

    2. Wann kommt der Lüfter? 8

      • Turtledeluxe
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    4. Karsten58

    2. Was ist das Schmiermittel beim Ölfilterdeckel ? 8

      • Nebelfuerst
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    4. Cab_index

    2. Mein 1,6 CDTI / 136 PS säuft wie ein Loch ( ca. 25% Mehrverbrauch )und DPF brennt alle 100km frei 7

      • Turbokev
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    4. Turbokev

    2. Chiptuning Insigni CT 250 PS 5

      • fernmelder
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    4. BL8

    2. Der Tag nach dem TÜV...argh! 3

      • momeyer
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    4. momeyer

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