Motor, Getriebe & Auspuff

    1. Wann kommt der 1.6T mit 200PS? 4

      • Mokli
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    3. Schlurpfi

    1. B20NFT Fehlercode P228D FuelRail Druck zu hoch 1

      • XLR8R
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    3. christman167

    1. a20nht 2.0 turbo steuerkette tauschen 1

      • enzo-74
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    3. RedEagle1977

    1. Unterschied fqr8leu2 und fqr8le2 8

      • Sven79
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    3. Osirus

    1. Lösung für verzogenen Krümmer beim V6 8

      • DESSAR
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    3. Bikerrr

    1. Ölwechsel mit ATÜ Öl ? 7

      • Dirkcomp
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    3. Insigleon

    1. Kupplung weg nach nur 4.000 KM ? 7

      • michicalibra
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    3. Schlurpfi

    1. Motorüberhitz Motor abstellen 10

      • Max
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    3. Goofy

    1. Ausgleichsbehälter Wo ? 8

      • SVEN 46
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    3. franke

    1. Verbrauch - der Dicke ist absolute Referenz für mich 5

      • Bulla2000
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    3. Penny Cilin

    1. V6 Vibrationen bei ca 1750 1/min 5

      • naKruul
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    3. Gymick

    1. Knackgereusch keim kuppeln 5

      • yt8978
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    3. yt8978

    1. Turbolader undicht 2.0cdti 4

      • Jo030899
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    3. Hammerglatze

    1. A20DTE MKL und Leistungsverlust! 7

      • Gery_Jajo
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    3. Gery_Jajo

    1. Auspuffanlage 2.0 CDTI - das alte Problem 1

      • opelfahrer4711
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    3. RomanWe

    1. Agr und drosselklappe 7

      • andrejw
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    3. Wibo

    1. Hitzeschutzblech 4

      • mpjp00
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    3. Juppzupp

    1. Singen/Brummen Hinterachse 1

      • Grissom
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    3. hutpilot

    1. Klang der Friedrich Motorsport Anlage mit original Downpipe 6

      • Sly87
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    3. Theoderich Asgard

    1. Getriebe Problem 8

      • andrejw
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    3. Michael 1979

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