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Mein Auto hat sich von alleine repariert^^ letzte Woche hatte jch eigentlich vor das Steuergerät von links nach rechts zu tauschen, um den Fehler wirklich darauf eingrenzen zu können. Weil es geregnet hat hab ich die Aktion auf diese Woche verschoben aber plötzlich funktionierten wieder beide Scheinwerfer
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wo genau sitzt denn das Steuergerät bzw. wie aufwändig ist der Austausch? Bei mir ist leider diese runde Abdeckung weggeflogen und es ist etwas Wasser in den Scheinwerfer Beifahrerseite gekommen. Brenner funktioniert (getestet auf der Fahrerseite), darum gehe ich eben vom Vorschaltgerät aus. Alles andere funktioniert inkl. der autmatischen Bewegung wenn man das Fernlicht anmacht.
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stell doch mal ein paar Bilder ein
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schwer ist der Einbau nicht. Ich habe vor 3 Monaten eine abnehmbare Westfalia an meinem VFL Kombi verbaut, gekauft inkl. fahrzeugspezifischem E-Satz für knapp 350€ bei ebay + knapp 100€ für das passende Steuergerät. Der Einbau selbst hat mit ein paar Pausen 4-5 Stunden gedauert, das verkabeln war innerhalb von 5 Minuten erledigt. Es musste auch nichts freigeschaltet werden, einfach Kabel in den Stecker einpinnen und fertig.
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über die Sachen von Motor Krep brauchen wir garnicht reden, die Teile sind in jeder Hinsicht genial. Ich kenne ihn ja ganz gut (und mein Auto auch ) Das Rohr was du oben gezeigt hast ist das Standardrohr was wahrscheinlich 99% der Leute verbaut haben. Eine Fehlermeldung bekommst du ohne fehlenden Vorkat IMMER (ist ja recht logisch - die Lambdasonde hinter dem Kat bekommt ja die ungefilterten Abgase). Abhilfe schafft da eine Software der verscheidenen Tuner. Für den Tüv ist das ganze kein Problem…
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die Bremse ist wunderbar wenn man sich einfach an ein paar "Spielregeln" hält
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ich find es absolut genial, dass du dich an so eine Sache ranwagst. Und ich muss auch zugeben, dass ich einer derjenigen sein werde die deine Arbeit "kopieren" Weisst du zufällig, ob es auch gelochte/geschlitzte Scheiben gibt? Ich bin grade unterwegs und kann darum nicht selbst nachschauen
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so ist es bei mir gewesen^^ Beide Fehler zusammen sind zu 99,99% die Kette. Die Wahrscheinlichkeit, dass beide Sensoren zeitgleich den Geist aufgeben ist doch sehr sehr gering. Ich hatte folgende Symptome: In unregelmässigen Abständen hatte ich gefühlt weniger Leistung mit dem Wagen. Motor aus und wieder an hat dann allerdings geholfen bis der Fehler wieder auftrat. Kurz darauf kam dann allerdings die Motorkontrollleuchte - also ab zum Opelmann und auslesen lassen. Der meinte sofort, dass die Ke…
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wenn die Kette sich gelängt hat kommen 2 Fehler: "Nockenwellenpositionsgeber und Kurbelwellenpositionsgeber Signal unplausibel" Wenn nur einer der beiden Fehler auftritt kannst du mal versuchen den betroffenen Sensor zu tauschen, wenn beide gleichzeitig auftauchen kannst du zu 99,9% davon ausgehen dass die Kette fällig ist.
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jezt am besten gleich wieder raus mit dem Gelumpe bzw. gegen nen anständigen tauschen
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Ich muss Osirus Recht geben, der A20DTH ist wirklich ein Treckermotor. Im Vergleich zu meinem Vorgänger (Astra J Kombi mit 1,7 Liter Diesel Maschine) ist der Wagen wahnsinnig laut (sowohl aussen als auch innen) - eigentlich nicht wirklich zeitgemäß. Mit der Automatik ist der Insignia auch ein ziemlicher Spritschlucker (im Alltag nicht unter 7 Liter, Autobahn 140 Tempomat 6,5 Liter, Autobahn 120 Tempomat c.a. 6 Liter), was mich persönlich negativ überrascht hat. Da du von Audi kommst: ich weiss n…
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wenn mir jemand für meienn Insignia (77000km, EZ2010) 21000€ zahlen würde würd ich ihm noch die Füsse küssen^^Realistisch sind bei so einem Wagen vielleicht 16000€ wobei man selbst da noch Glück haben muss. Man muss es einfach mal realistisch sehen: Für seine 325 Serienps geht der Wagen einfach nicht wirklich gut voran. Audi ist mir dem 3 Liter V6 Kompressor von 0 - 100 fast eine Sekunde schneller als der OPC (laut Werksangabe) und hat dazu noch eine um welten bessere Verarbeitung (ich kenne zum…
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bitte nicht falsch verstehen, ich wollte auf keinen Fall eine Diskussion anfangen, ich habe rein interessehalber gefragt was mit der hinteren Bremse ist
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was passiert denn mit der hinteren Bremse? Wird die an die vordere angeglichen?
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als kleiner Anhaltspunkt: Ich habe für meinen am Wochenende 9650€ gezahlt (privat): EZ 10/2010, Xenon, Elektrische Heckklappe, Automatisch abblendbarer Spiegel, 2 Zonen Klimaautomatik, Tempomat, Zentralverriegelung, elektr Außenspiegel, Scheinwerferreinigung, Navigationssystem (DVD 800), Multifunktionslenkrad, Park Distance Control vorne und hinten, Sommerreifen auf 18 Zoll Alufelgen (6,5mm), Winterreifen auf 17 Zoll Stahl (8mm), Elektr Fensterheber vorne und hinten, Fernlichtassistent, LED -Tag…