Beiträge von Megaober

    Ich muss nochmal nachfragen, leider hat das Ganze nicht funktioniert. Ich habe die Originalantenne verbaut. Was dabei aufgefallen ist, dass das Kabel ein Stück zu kurz war und der Verstärker auch nicht an die Originalstelle gepasst hätte. Es sieht ähnlich aus, aber doch anders. Original kann es am beschriebenen Platzt nicht passen. Wenn ich die originale UKW-Antenne abstecke, habe ich auch keinen Empfang. Muss an der Stelle auf der Fahrerseite zwei Plätze vorhanden Sein? Weil ich hätte ja gerne beides. Mit DAB Antenne habe ich keinerlei Empfang.

    So macht es keinen Sinn.

    Angeschossen habe ich es trotzdem provisorisch, kein empfang. Im SG ist auch ein Fehler hinterlegt, keine DAB-Antenne angeschlossen.

    Kann es sein das auf der rechten Seite die Antenne sitzt? Dort ist von außen zu erkennen das dort ebenfalls zwei Plätze für Antennen vorhanden sind.

    Hallo liebe Insignia Freunde,

    im Schweden Urlaub ist mir der Ladeluftschlauch zur DK abgeflogen. Nach einem kurzen Schreck konnte ich diesen aber wieder aufstecken und er ist bis heute bombenfest.

    Nun möchte ich aber das. ganze schon mal auf Dichtheit prüfen, Problem ist ich bekomme dieses Rohr ums verrecken nicht ab. Hat da jemand schon mal mit Erfahrungen gemacht?

    Scheint eine Art Bajonett Verschluss zu sein, nur wo entriegelt man diesen?

    Vielen Dank für die schnelle Hilfe. Ich werde mir das ganze mal anschauen wenn ich beide Steuergeräte erhalten habe.

    An meiner Siverbox sind zumindest alle Steckplätze belegt. :/

    Moin, ich möchte zum Thema update auf HMI2,5 noch mal eine Frage stellen.


    Ich habe das ganze Set bei Inspro aus Polen bestellt. Mein Insignia hat vom Werk aus kein DAB+. Jetzt kann ich das ja mit dem neuen Modul nachrüsten.


    Weis jemand wo ich den DAB verstärker anschließen muss?

    Ein Audi A8 W12 wiegt je nach Ausstattung zwischen 1850-1950kg leer. Ein vergleichbarer Passat 1675kg. Alles Allrad Fahrzeuge. Ich weiß nicht, was Opel da verbaut, aber es ist wie es ist. Im Vergleich zu seinen Mitbewerbern ist er deutlich zu schwer.

    Und mit Hand gerissen und ohne Allrad sind knapp 1800kg schon mächtig.


    Ich kann damit leben, mir gefällt der Insignia einfach als gut ausgestatteter Reise Begleiter. Und die 250Ps sind schon Okay. Für 2 Tonnen habe ich bisher kein Gefühl angestrengt unterwegs zu sein. Im Vergleich zu meinem Bruder seinem R32 kann ich da noch gut mithalten. Der Verbrauch ist dem leider angepasst.


    Daher sollte sich jeder überlegen, wenn er einen solchen Wagen im Auge hat, ob er das stemmen möchte.

    Dieser Verbrauch ist sogar untertrieben. Ich fahre einen CT 4x4 mit dem 2L und habe innerorts teileweise sogar 16L im Durchschnitt. Und das Fahrzeug hat keine Mängel.

    Im drittel Mix ist man bei guten 13L, steht sogar im Handbuch.

    Über 2 Tonnen Leergewicht ist absolute spitze, selbst als schlichte Fichte ist der Insignia mit über 1800kg angegeben. Ein Passat 4x4 wiegt sowas nicht ansatztweise. Ein Audi A8 W12 wiegt nur knapp 1800kg.

    Das ist irre viel und hatte mich selbst überascht, aber da ich kein Pendler bin stört es mich bisher nicht. Es sollte aber jedem klar sein der so ein Auto im Auge hat.


    Ps, mein Bruder fährt einen Golf R32 und kommt auch mit 10L aus. Es ist nicht immer dierekt zu vergleichen.