und einen länger übersetzten 6 Gang gibt es auch nicht.
Es gibt für Ecoflex Fahrzeuge ein Getriebe mit langer Diff. Übersetzung, aber die 4x4 sind davon ausgeschlossen
edit:
dennoch herzlich Willkommen im Forum! Habe nicht gesehen das es hier um eine Vorstellung geht 😅
kennt jemand eine günstige Bezugsquelle oder hat gar selbst noch welche rumliegen?
wenn der Wagen Hydrostößel hat, gleicht er selbst sein Ventilspiel aus und man hört nichts.
ich bezweifle auch, dass bei einem Zahnriemenwechsel das Ventilspiel kontrolliert wird (wenn 150 tkm als Intervall hinterlegt ist)
möglich ist auch das die Führungen verschlissen sind
bin mir nicht ganz sicher, aber ich glaube der Motor hat kein Ventilspielausgleich und da muss das Ventilspiel regelmäßig geprüft und ggf. eingestellt werden
die Airbagstecker haben schon seit dem Vectra B immer mal Ärger gemacht.
Einfach mal die Widerstandswerte mit OPCom oder ähnlichem auslesen und mit der Beifahrerseite vergleichen.
Wie mein Vorredner schon schrieb:
Möglich wäre aber auch, dass der Airbag fehlt....
wenn es Probleme mit dem BMS geben sollte, dann empfehle ich dringend dies mit einem geeigneten Diagnose System zu prüfen und ggf neu einzustellen.
die Anleitung laut Bild ist ja sehr fehlerbehaftet.
Zur Erklärung: ACC bedeutet in dem Zusammenhang Zündungsplus und nicht "adaptive Cruise Control", was Tempomat bedeuten würde.
Die entsprechenden Punkte findest du natürlich im Sicherungskasten. Je nach Ausstattung hast du dort auch noch freie Steckplätze
Du brauchst keine . Der Grill braucht keine Bauartgenehmigung.
Ist nur ein Grill ohne Emblem.
was ist denn das für eine unsinnige Aussage?
Wenn man was am Fahrzeig ändert ist natürlich eine Genehmigung erforderlich. Nur weil viele damit durchkommen, heißt es nicht das es erlaubt ist.
Kauf einen Sport-Grill von Irmscher (wenn es sowas überhaupt geben sollte) und du wirst ein Dokument dazu bekommen.
Habe es zumindest bei meinem B Vectra so
Stoßstange abbauen (geht recht flink) und dann siehst du schon alle Schrauben die ab müssen. Nur noch die Pumpe(n) ausbauen und dann steht dem Wechsel nichts im Wege
Stoßstange ab, Schlauch abklipsen und dann die Düse aushaken.
Sollte laut deinem Bild doch selbsterklärend sein
