auch andere Hersteller sind nicht viel leichter unterwegs.
die 13.5 bis 15 Liter halte ich für arg übertrieben. Ein Freund fährt einen Mustang MK6 mit 5.0 V8 (Leergewicht über 1900kg) und braucht nur 12 Liter.
ich glaube der 2.0 Benziner im Insignia lässt sich auch deutlich sparsamer bewegen.
Mich persönlich würde da nur der Allradantrieb abschrecken
Motor an sich ist gut, aber von Allrad würde ich persönlich abraten.
Ausstattung sieht man nicht, aber da musst du selbst wissen, ob es dir das wert ist
die Lüfter laufen normal eher selten beim Diesel.
wenn du aber Klima an hast, läuft der so ziemlich immer. Wenn deine Klima aber nicht zuschalten kann (kein Druck im System oder z.b. Kompressor defekt), erkennt es das Motorsteuergerät und lässt auch den Lüfterdauerlauf aus.
die Fahrzeuge, die ab Werk 19 und 20 Zoll in den CoC Paieren drin stehen haben, besitzen ab Werk einen Lenkeinschlagsbegrenzer.
Dieser soll den Lenkeinschlag minimal verringern, um Berührungen an der Karosserie zu vermeiden.
Normal muss dies nachgerüstet werden, wenn man entsprechend große Räder fahren will. Steht auch so im Umrüstungskatalog drin
was erwartest du?
Die Scheinwerfer müssen eingestellt und die Sensoren neu kalibriert werden
war bei Xenonscheinwerfer schon immer so
da du ab Werk keine 19 oder 20 Zoll Räder hast, fehlt dir der Lenkeinschlagsbegrenzer und somit ist bei 18 Zoll Schluss.
Normal sollte dies auch ein Prüfpunkt für die Eintragung sein.
bei der Bereifung dürfte der Abrollumfang und somit der Tacho nicht stimmen.
Wie hat dein Prüfer das eingetragen? Oder hast du den Tacho angleichen lassen?
es ist auch möglich, dass du viele Regenerationen die Aschebeladung sehr hoch ist.
Ruß kann ja nachverbrannt werden. Asche hingegen ist eben ein Rückstand, der im DPF verbleiben (wenn Sie nicht durch entsprechendes Abgasvolumen raus geblasen werden können) und zur allmählichen Verstopfung führen kann
dein Fahrprofil wird nicht zum regenerieren ausreichen.
ein Bekannter von mir fährt nur Kurzstrecke mit seinem Diesel und hat ähnliche Probleme. Er will einfach nicht verstehen, dass Diesel und Kurzstrecke Mist ist.
Zur Erklärung: der Wagen regeneriert nur, wenn folgende Punkte erreicht sind:
- Füllstand 80 %
- Motor auf Betriebstemperatur
- Geschwindigkeit ab 110 km/h (Autobahn)
ab 90% Füllstand kommt es zur sogenannten Zwangsregeneration.
- dann ignoriert er die anderen Vorgaben zu Temperatur Geschwindigkeit
hört man häufig wenn Leute ihre Fahrzeuge auf Parkplätzen abstellen und die Lüfter ewig nachlaufen.
Hol dir eine App zum auslesen des DPF Füllstandes und bei erreichen von 79% gehts auf die Autobahn, bis die Regeneration abgeschlossen ist.
Willst oder kannst du sowas nicht, dann kauf einen Benziner.
er meint das Tagfahrlicht (was nebenbei bemerkt in blau illegal wäre) und nicht das Abblendlicht
