Du kannst es nach eigenem Ermessen probieren, aber die Wahrscheinlichkeit vom Abreißen ist hoch.
Da du die Schrauben "gewollt" streckst/dehnst, für die Vorspannung. Augrund der Alterung, kann es beim erneuten Anziehen zur plastischen Verformung kommen. Wenn die abreißen sollte, hast du "viel spaß"
Welche Vorgabe zum anziehen gibt es denn da?
Normale Drehmomentangabe - Schrauben wiederverwendbar (wenn keine Beschädigung vorhanden)
Bei Angabe von Drehwinkeln - Dehnschraube, zwingend neu machen
Gibt noch Sonderfälle, aber darauf möchte ich hier nicht eingehen.
Ich beziehe mich hier auf Stahlschrauben
Wenn ich defekte Stoßdämpfer optisch erkenne, dann ist meist mehr im argen 
Die verlieren unter Umständen einfach nur Druck, davon sieht man wenig oder nichts.
Biete einen Satz Sommerräder in 8x19 Zoll original BiColor OPC-line Felgen mit Goodyear Eagle F1 in 245/40.
2 Reifen sind letztes Jahr noch neu gekommen. Die anderen gehen noch 1 Saison.
Reifendrucksensoren sind verbaut und Nabenkappen auch dabei
Preisvorstellung sind 650 Euro
Dann habe ich noch 2 Gepäcknetze
- 1x das große für den kompletten Kofferraum
- 1x das kleine seitliche für die Halterungen im Schienensystem
Eine Standheizung mit diversen Ersatzteilen wie Glühkerze, Dichtungen usw.
Lass mal die Stoßdämpfer prüfen. Klingt sehr danach.
Meiner hatte das auch beginnend......
Schau mal bitte die Querlenker durch.
Was wurde denn als letztes in der Werkstatt gemacht?
Vielleicht ist denen auch nur eine Mutter in den Motorraum gefallen, nicht wieder gefunden und haben dann eine neue genommen
Ja mit dem passenden Teil muss es funktionieren.
Oder hast du beim Wechsel die Zündung angelassen?
Frage: hast du auch den richtigen Schalter gekauft und verbaut?
Bei früheren Modellen gab es unterschiediche Schalter für Fahrzeuge mit und ohne Tempomat.
Sehen gleich aus, aber sind anders. Kann mir vorstellen, dass die noch immer gleich sind.
Neuteil oder gebraucht?
Mit Start-Knopf einfach ohne Pedalbetätigung länger als 5 Sekunden den Start/Stop Knopf betätigen, dann sollte nur Zündung an sein und der Motor ausbleiben.
Wenn aber bei zu kurzer Standheizungszeit der Motor auch sowas macht, tippe ich auf den Temparatursensor
Da wirst du um selbst messen nicht herum kommen. Die wenigsten werden die Tür ausgelitert haben oder gar vollaktive Anlagen spazieren fahren.
