Ich kann bei mir im Tacho (midlvl) unter Optionen und dann infoseiten, mit den pfeiltasten nach rechts drücken um die liste zu bearbeiten, dort finde ich bei mir
Geschwindigkeit, Reichweite, Fahrt A, Fahrt B, Motoröllebensdauer, Reifenluftdruck, Ecostatistik, Ecoinfo, Hauptverbraucher
Mehr hab ich bei mir nicht zur Auswahl
Jedes einzelne kann ich per Bestätigung aktivieren oder deaktivieren
Solo
ja das weis ich, habe den treath gelesen.
Trotzdem kann man ja hier solche fragen stellen um nicht immer neue treaths aufzumachen..
Wollte von euch eigentlich nur meine Fragen beantwortet haben, ob das alles so i.o. ist
Da hier ja das Insignia forum ist, und ihr euch damit schon ein bischen länger auskennt.
Muss aber sagen, ihr müsst euch keine mühe mehr geben die fragen zu beantworten, in meinem alten H forum haben mir die leut auch kompetent helfen können.
Eigentlich traurig......
Servus
Das ist hier nicht anders, kaum bissele nebel schon is die nsl an.
Wobei es die Leute dann vor mir meistens stört das ich voll Aufgeblendet dann hinterher fahre, 99% machen die NSL dann aus.
Ich finde es einfach schöner wenn es zwei NSL sind, hatte ich schon in meinem H so gemacht und mein BMW hatte es vom werk aus schon.
Und meine Rückleuchten nimmt man problemlos war, da ich die LED habe und die sind etwas leuchtstärker als die normalen leuchtmittel
Also der ST hat li+re rückfahrscheinwerfer
und nur li eine NSL re ist keine NSL, was ich selber im frühjahr oder sommer ändern will
Wobei der 1.4T mit 140PS auch ne Luftpumpe ist.
Hatte demletzt als Leihwagen den neuen Zafira mit dem Motor, da kannste reintreten wie de willst. Da kommt nichts, da ist sogar der 2.2 aus unserem Zaffi B besser gegangen.
So ich klink mich mal hier mit ein..
Möchte bzw. werde mein soundsystem bischen pimpen...
Die Serienanlage ist dann manchmal einfach doch zu schwach..
Hab dazu ein paar fragen..
Insignia ST Facelift
Intellilink 2.te Generation mit Onstar
1.) Brauche ich unbedingt ein steckeradapter,(wie den von audiotec Fischer für 42€), oder kann ich auch einen relativ einfachen high/low adapter verwenden?
2.) brauche ich für die Türen zwingend Adapterringe wenn die Boxen 165mm durchmesser und 143mm einbaudurchmesser haben?
3.) Neue Hochtöner muss ich einkleben ? und was dürfen die max. an maßen haben.
4.) Strom hole ich von vorne mit 35mm2
Kann ich mittels Stromverteiler daran 2 Endstufen betreiben?
1x 2kanal mit 2x300w rms (Subwoofer)
1x 4kanal mit 4x125w rms (Front und Rear system)
5.) Da ich regelmässig ja Kinder und Hund im Auto hab, muss ich auch den sub abschalten können.
Ich habe überm Radio ja die Schalterleiste mit blindtasten.
Sind diese Blindtasten gangbar zu machen, oder muss/soll ich mir da eine leiste kaufen mit vorhanden tasten.
Würde gerne um das schöne Cockpit nicht zu verschandeln, darüber das remotekabel für den sub laufen lassen, damit ich den bei bedarf auch mal ausmachen kann, bei transport von Kinder, Hund oder gar auch mal auf ner langstrecke..
Hoffe ihr könnt mir ein bischen helfen..
Gruß
Gordon
Ich hab komplett auf LED im Innenraum umgebaut, in Kaltweiss.
Schön Hell und man sieht endlich mal was drinnen....
Ausser Nachts mit hinten schlafenden Kids, da musste Innenbeleuchtung ausmachen, die sind sonst sofort wach bei der Helligkeit...
Finde das einfach schöner für so einen höherwertigen Wagen.
Wenn de Warmweiss nimmst, kannste auch gleich bei den Glühlampen bleiben, da macht der Umbau dann einfach keinen sinn, meine Meinung
PS: Meine sind von hypercolor in 6000k Kaltweiss
Nunja ich denke nicht das Opel zu doof ist.
Sie werden ihre Marktanalysen haben und dabei dann entschieden haben, das 210PS ausreichend sind.
Vor allem auch in Bezug auf Wirtschaftlichkeit, Verbrauch, Emmisionswerte, Abgasreinigung, etc..
Da kommt es auf die vielleicht 2% Enthusiasten, wo ich uns dazu zähle, nicht an.
Bzgl. Motorleistung und anderer eventueller Dinge wie Design, etc...
Was ich meinte ist das, die Tuner den Motor bestimmt auf die angesprochene Leistung pushen können dann.
Nope, der Biturbodiesel wird definitiv nur 210 PS haben..
Langt doch, auf der Rolle abstimmen lassen, dann sollten so 260 - 270 PS drinne sein...schätze ich mal...
Ansonsten wird der Neue Insi ST der Nachfolger von meinem jetzigen wenn er es "hintersich" gebracht hat...
Alles e weng Komisch...
Hab den Dicken jetzt seit dem 28.9. und mit 28808 km übernommen, bin jetzt bei knappen 36K und er hat nich nicht einmal nach ADBlue gemeckert...
Motor: B20DTH
Profil:
täglich 36 km einfach zur Arbeit
davon 60% Landstrasse, die recht hügelig ist.
10% Stadt
30% Autobahn (schnitt 140km/h)
