Beiträge von Blackrabbit79

    Hab oben ja schon geschrieben, das Update mit Adblue ist eine PVM!

    Kann man sich wirklich davor drücken?


    Wenn ich zum Tuner dann mal gehe will ich es eh rausproggen oder zumindest sehr wenig einspritzend einstellen lassen. Zumindest auf dem aktuellen verbrauch vom adblue würd ichs dann gerne lassen, so hebt es ca. 15k...


    Hab den dicken ja jetzt schon öfters auf der bühne gehabt, hab weder den dpf noch den scr kat gesehen/gefunden. Wo sitzen den die beim b20dth?
    Bei meinem alten astra h z19dth, hat man gleich gesehen wo der dpf ist...

    Nunja diese PVM hatte ich auch, allerdings als ich in der Werke zum Termin war, wurde mir gesagt das Update wurde zurückgezogen.


    Mal abwarten wann was neues kommt.


    Ich hatte vorm letzten bzw. bei mir erstenmaligen nachfüllen(seit ich ihn habe) knappe 16000km bin mal gespannt wie lange es jetzt anhält.
    Seit dem nachfüllen hab ich schon wieder 5000km draufgespult.

    Mal ne Frage an euch.


    Will ja meinen Dicken tiefer schnüffeln lassen.


    Nun gibt es ja federn fürs VFL und fürs FL.


    Meine Frage


    hat sich soviel fahrwerkstechnisch verändert vom vfl zu fl?


    Könnte man die federn vom VFL in nen FL einbauen, achslasten wären gleich.


    Gruß
    Gordon

    Navi 2te generation erkennst du daran das er Onstar hat.
    Naja für 20k bekommste schon gute fast neue insis.
    Hab für meinen mit noch nem jahr werksgarantie 19k bezahlt.


    Ok er hat jetzt nicht alles drinne, das was ich unbedingt haben wollte hat er aber.
    Fahre den 2l cdti mit 170ps. tolle maschine und marschiert richtig gut.

    Hatte auch demletzt die anzeige noch 1750km reichweite adblue, bitte nachfüllen..


    Hab dann gachwind den kanister genommen,und er hat komplett 5l genommen. ob mehr gegangen wäre weis ich nicht.
    Hatte mir zur sicherheit erstmal nur nen 5l kanister geholt.


    Aber da 2km von meiner arbeit ne tanke ist mit pkw adblue zapfsäule, zu 54c werd ich beim. ächsten mal da rappelvoll tanken.


    Mein Adblue hat seit dem Kauf knapp 16k gehalten.

    Naja ich sagte auch nichts davon, das es so on dem Steuerbescheid steht.


    Sondern wenn du die Modelle mit dem selben motor nimmst und alle verschiedenen getriebe optionen ind mit oder ohne s/s nimmst.
    Daraus errechnet sich der unterschied, juckt die steuer nicht ob du nen schalter oder automatik fährst, nur ne automatik ist automatisch teurer in der steuer da sich der verbrauch und co2 ausstoß erhöht..

    Nun die Steuer richtet sich nach Hubraum + CO2 über 99g


    Ich hab nen Schalter mit S/S das bringt den niedrigsten CO2wert zustande.


    Vergleicht mal einfach bei nem Opelhändler die gebrauchten im CO2wert, also die mit dem gleichen Motor.
    Handschalter ohne S/S hat schon mehr co2
    Handschalter mit 4x4 wiede mehr
    Dann automatik wieder mehr
    Dann automatik mit 4x4 hat den höchsten co2wert beim B20DTH


    Es klingt komisch aber es ist echt so das der B20DTH
    alleine schon 5 verschiedene co2 werte produziert.


    Daher kommen auch die ganzen verschiedenen Steuersätze bei dem einen gleichen Motor zustande.


    Gruß
    Gordon

    Nur 51k ....


    lach ich bin auf 52635€ gekommen, bis auf standheizung, da sich die nicht mit der Heizbaren WSS kombinieren lässt, hab ich alles drinne was geht.
    Achja isn ST gewesen gg...


    Was viel viel geileres gelesen..
    Wenn das so kommt wirds richtig geil nen Insi sich zu konfigen, das dauert dann ja lange bis ich da den richtigen ton zusammen hab....


    Opel Exclusive


    Aslo preislich würde ich da bis 1500€ mitgehen extra, is klar..


    Eure Meinung dadazu?


    Gruß
    Gordon

    Hi


    Fahrzeug: Insiginia ST Diesel 170PS AdBlue
    Motorcode: B20DTH
    EZ: 09/2015
    Jährliche angegebene Fahrleistung: 30000 km
    Garage:Nein
    Selbst genutzter Eigentum: Nein
    Garage: Nein
    Carport: Ja
    Automobilclub: Ja
    Schutzbrief: Nein
    Fahrer: Alle über 25, eingetragen sind Ich+Ehefrau+Schwiegermutter
    Beamter: Nein ich muss noch arbeiten für mein Geld :D DITO
    Versicherung: DirectLine
    Vollkasko SB: 500.-
    Teilkasko SB: 150.-
    Rabattschutz: Nein
    Haftpflicht SF-Klasse: 14 Beitragssatz: 32%
    Kasko SF-Klasse: 14 Beitragssatz: 32%
    Beitrag pro Quartal: 194,64
    ______________________________________________



    Fahrzeugsteuer Jährlich: 248.-

    Gerade erst gesehen, sicher, komme gerne.
    Bin ja meist eh öfters in TH , da meine Schwiegermutter dort wohnt (Crawinkel bei Gotha).


    Wenn eins ansteht und ich bin in der gegend, komme ich gerne vorbei.


    Gruß