Servus,
WSS = Wind-Schutz-Scheibe
Grüße
Gordon
Beiträge von Blackrabbit79
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Nur das dann beim Neuen Benziner auch ein Partikelfilter verbaut sein wird.
Also haste da wieder ne teure fehlerquelle.Bei meinem Astra H 1,9cdti 110kw wars jedesmal so wenn er sich freigebrannt hat hab ich dicke blaue wolken ausgestossen.
Hat sogar mal die Rennleitung veranlasst mich anzuhalten, weil sie in ner fetten Wolke standen als ich vonner Ampel weggefahren bin, sie standen direkt hintermir.... -
Ja sobald ich was genaueres weis, bzw. das update und die modifikation bekommen habe. werde ich euch das mitteilen.
Genauso werde ich aber auch nachfragen, wie sich das dann weiterverhält zwecks adblue.Denn wie du schon sagt, die Mehrkosten sind in keinem gesunden Rahmen, wenn es heisst das muss so, werde "ICH" jedenfalls wenn ich meinen Dicken auf die Rolle schicke, beim Tuner beauftragen das er mir den adblueverbrauch runterdreht, und mir die Orgisoftware speichert, so das ich sie zum TÜV wieder einspielen kann und danach wieder die tuning drauf.
JA ich weis das ist nicht ganz "legal" aber in der hinsicht dann echt .......Gruß
Gordon -
Was denn für eine Leitung und wofür?
Hast du weitere info`s dazu?Nein hab noch keine weiteren Infos dazu.
Denke aber das Opel ne dickere Leitung ziehen muss um den erhöhten verbrauch (höherer druck?) zum scr kat zu bekommen.anscheinend ist das zu einem Opelinternen Rückruf gewachsen und keine PVM mehr.
@Osirus denke dein FOH wird dich deswegen anschreiben. Bei meinem wars noch so neu, das sie diesen rückruf noch nicht im system hatten, und erst bei Opel nachfragen mussten, was da für meinen dicken ansteht. -
Wenn sie nicht im Schein oder dem CoC, stehen musst du sie eintragen lassen.
So fährste ohne BE rum.
Im falle eines unfalls zahlt keine Versicherung.Gruß
Gordon -
So gerade mit meinem FOH telefoniert.
My Opel sagte bei mir ich hab nen Rückruf für meinen dicken zwecks Adblue.Folgendes wurde mir mitgeteilt, man bekommt ein Software update umd ne leitung gelegt.
Der Adblueverbrauch wird extrem nach oben gehen, er sagte was von nachfüllen alle 3-5tkm.Allerdings Zahlt Opel einem das Adblue für 1Jahr.
Man bekommt nen startpaket umd kann dann wahrscheinlich immer wenn man nachfüllen muss zum foh gehen, und der macht das kostenlos oder man kann die Rechnung einreichen. Aber dazu weiß ich noch nichts, sage aber Bescheid wenn ich genaueres weis.
Er muss jetzt erstmal den die leitung bestellen, dauert ca. 2wochen da opel hinterher ist.
Gruß
Gordon -
Danke @Tommes51
Hättest du dann ne empfehlung welche platten ich nehmen soll?
H&R fangen erst bei 15mm die seite / 30mm Achse an.
Zumindest das was ich bis jetzt nebenbei auf arbeit hab suchen können.
Eibach fängt auch bei 15mm an, oder ich bin zu doof zu suchen und finden gg.Danke für die hilfe schonmal, hast mich vornem fehlkauf bewahrt.
Frage mich nur wie andere User es schaffen mit 20er auf 40mm/achse gehen zu könnne und es bündig sein kann.
Is da evtl der Unterschied VFL zu FL?
Weil Federn mit 45/40 gibts auch nur fürs VFL.
FL Federn ist max. 35/30.Gruß
Gordon -
Also verstehe ich das so das ich max. va/ha je 20mm achse nur nehmen kann?
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Servus,
will ja auch meinen tiefer und breiter ziehen.
Frage wird das passen
B20DTH ohne Flexride BJ 09/2015
8,5x19 ET35 mit 245/35 auf VA 40mm / HA 44mm H&R Platten Sommerfelgen
würde aber auch gerne meine Original Alus Fürn Winter nehmen
7x17 ET 41 mit 225/50
Tieferlegung beträgt 35/30
Grund für die Frage, in nem ET rechner ausm Netz kommt die Felge knapp 2,7cm weiter raus, daher bin ihc mir nicht sicher ob das dann druntergeht, bündig.
Bayrischer TÜV is sehr pingelig.
Hätte aber auch noch KÜS hier zwecks eintragen, wohin besser gehen.
TÜV oder KÜS?Danke euch schonmal
Gruß
Gordon -
Danke für die Info und die bilder.
Sagte ich doch das das Update zurückgezogen ist.
