Beiträge von Der Himmel

Hat denn nun einer der Betroffenen mal an seinen Auspuff geschaut? Oder es während der Fahrt mal beobachtet ob der wagen mit Box rußen tut?

Dachte das während der Verbrennung im DPF schon sehr hohe Temperaturen herrschen.......von daher kann ich es mir nicht vorstellen das der DPF einfach so schmelzen kann. klären mich bitte auf!

Würde man das merken wenn der Filter schmilzt?

Mal nen kleine Frage an diejenigen die nen Diesel mit Box fahren....... Habt ihr feststellen können ob euer Wagen jetzt rußt? Sieht man am besten bei Dunkelheit und voller Beschleunigung im Scheinwerferlicht eines hinterher fahrenden Autos, natürlich im linken Außenspiegel. Oder schaut einfach mal in euren Auspuff und macht die Fingerprobe......der sollte eigentlich sauber sein.

Mein Dicker rußt nämlich seit der Leistungssteigerung......dies ist laut namenhafter Tuner aber normal.
Bin auf eure Antworten gespannt

Ich war bislang immer nur bei M-T-E und hab keine negativen Erfahrungen gemacht. Wenn BSR bei dir um die Ecke ist und du dich mit dem Preis anfreunden kannst würde ich an deiner Stelle dorthin gehen. Damit du bei Bedarf immer nen Ansprechenpartner in der Nähe hast......

Was wollen die haben für die Leistungssteigerung?

Da wird dir hier z. zt. noch niemand weiterhelfen können Es sind nur sehr wenige hier im Forum die nen gemachten Diesel fahren und von denen war glaube keiner bei mtb oder bsr. BSR ist aber sehr teuer finde ich ebenfalls wie Hirsch.....zu MTB kann ich nix sagen.

Meine Empfehlung such dir jemandem mit Namen in deiner Umgebung und geh dorthin

Hab zwar keinen 2.0T aber nen 5-Türer, bin mit Serienleistung und 19" Reifen bei Tacho 240 gewesen. Mit den 17" Winterpneus sogar noch 5 Zähler schneller.......natürlich alles Tachowerte!

ICh weiß genau wie du dich fühlst

Mit welchen Firmen hattest du Rücksprache gehalten?

Die Problem bestehen darin das beim Insignia irgendwann mal eine Tuninprotection eingebaut wurde. Vorher war es ohne weiteres möglich den Wagen per Diagnosestecker zu chippen, mit der Einführung der Protection war dies nicht mehr möglich. Wer es dennoch versucht hat, konnte unter Umständen das Problem haben das der Motor nach dem Tuning einma anspringt und dann nie wieder.....

Allerdings sollte ein Tuning, welches direkt durch die Öffnung des Steuergerätes erfolgt immer funktionieren. Egal welches Baujahr!

hoffe doch ich hab da jetzt nichts durcheinander gehauen.....aber so sollte es eigentlich sein......

So Leute für die die es interessiert

ich fahre jetzt seit gut einem Monat mit der Leistungssteigerung und kann nichts negatives berichten. Der Wagen läuft ohne Probleme und sehr angenehm, auch die Reinigungsintervalle des DPF haben sich nicht merklich verändert.
Das einzige was sich wirklich geändert hat sind die Fahrleistungen und der Verbrauch, fahre den Wagen z.Zt. mit 5,4l/100km laut BC.......solche Werte habe ich sonst maximal mit den 17" Winterpneus geschafft, mit den 19" Alus waren es immer zwischen 6,0-6,4 l/100km.
Schönen Sonntag noch