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Motorschaden?

  • Fussel
  • 12. Oktober 2017 um 23:12
  • Fussel
    Anfänger
    Beiträge
    3
    • 12. Oktober 2017 um 23:12
    • #1
    Hallo zusammen,
    Insignia 2.0 L Diesel, BJ 03/2009, Laufleistung 143.000 KM, der Motor gehört auch zu der Reihe, die das Drallklappen-Problem haben.
    Vor einigen Tagen Anzeige im Display "Fahrzeug demnächst warten", Meldung war dauerhaft nach jedem Start im Display. Gefühlt zuerst nur geringfügiger Leistungsverlust, tuckere brav mit 110 km/h 10 km über die Autobahn zur Arbeitsstelle. Tag 4 auf der Autobahn nach 1 KM Fahrt starker Leistungsverlust, kaum Beschleunigung, Wagen im Notlauf, bin dann mit 50 km/h über den Standstreifen Richtung Heimat gefahren. Motor- und Turbolader-Geräusche sind weiterhin normal, es gab und gibt keinerlei aussergewöhnlichen Geräusche aus dem Motorraum.
    Opel hat dann folgende 8 Fehler ausgelesen:
    P0234 / 11 Ladedruck zu hoch
    P0404 / 56 Abgasrückführung: Zu viele Wechsel! (=AGR-Ventil, es läuft, ist aber falsch geregelt)
    P2263 / 5B Turbolader Ladedrucksystem Leistungsvermögen
    P0671 / 00 Glühkerze Funktionsstörung. (Dürfte wohl nicht zu dem Problem beitragen)
    P2453 / 5A Sensor Differenzdruck Partikelfilter Stromkreis: Nicht plausibel
    P068A / 00 Zündrelais Motorsteuergerät zu früh abgeschaltet
    P2263 / 61 Turbolader Ladedrucksystem Leistungsvermögen
    P003A / 00 Turbolader Ladedrucksystem Leistungsvermögen
    Wagen bleibt weiterhin im Notlauf.
    FOH wollte nun als nächstes Einlaßkrümmer und evtl. Turbolader demontieren um zu prüfen ob Drallklappen-Problem vorliegt. Habe jetzt erstmal an der Stelle Opel gestoppt und den Wagen aus der Werkstatt genommen.
    Nun, wie ist Eure erste Einschätzung?
    Ich werde weiterhin hier über den Fortgang berichten.
    Grüsse,
    Fussel
  • deralex
    Fortgeschrittener
    Reaktionen
    48
    Beiträge
    446
    • 16. Oktober 2017 um 19:50
    • #2

    Von nem Drallklappenproblem beim Insignia hab ich eigentlich noch nie gehört...

  • wiwi
    Fortgeschrittener
    Reaktionen
    8
    Beiträge
    170
    Bilder
    4
    • 16. Oktober 2017 um 20:12
    • #3

    deralex:

    Fahrzeug demnächst Warten Drallklappen, Turbo etc. Fehlermeldungen P0299/00, P0234/5A, P0234/11, P2263/5B, P003A/00, P0671/00, P2564/00

    Fussel: Hm, schwierig. P0234-11 war bei mir der Druckwandler/Unterdrucksensor (GM 55579900). Der ist direkt vorne im Motorraum und in 10 Minuten selbst gewechselt. Was heisst bleibt im Notlauf? Fehler lassen sich nicht löschen?

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