Wir hatten in den letzten 6 Jahren 10 Insignia mit Allrad bei uns in der Firma. Die sind alle zwischen 50 und 80 tkm gelaufen. Die meiste Zeit im harten Baustelleneinsatz und oft mit Anhänger. Mit Allrad gab es keinerlei Probleme.
Wenn aber das Budget sowieso schon knapp ist, dann noch eine Familie in Planung ist, greif doch lieber zu einem Fahrrad. Kostet nicht soviel und die Reparaturen reißen auch keine so großen Löcher.
Insignia FWD oder AWD
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Also wenn du das Auto auch gerne und eher zum "racen" nutzt, dann nimm keinen Insi sondern eine kleine Rennsemmel dafür.
Ansonsten habe ich keinen Probleme auch bei ambintionierter Kurvenfahrt gehabt, aber auch keinen Vergleich zum Allrad bisher.
Denke aber die paar Geschwindigkeitsvorteile wirst du auf öffentlichen Straßen kaum merken.
Habe das Auto auch 2x beim ADAC Training geprügelt und alles sehr stabil und flott
MFG
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würde ich gerne aber lässt sich nicht mit der familienplanung vereinbaren, in kleinen autos kriegste ja nur schwer einen kinderwagen hinein inklusive einkauf
hört sich gut an.
Susi
wurde da das öl gewechselt oder sind die noch immer laut opel "wartungsfrei"?naja fahrrad ist schön und gut aber eine frau und ein baby zu dritt drauf ist denk ich nicht angenehm zum fahren
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Bei unseren Fahrzeugen wird immer Wartung gemäß Hersteller gemacht. Haben damit immer gute Erfahrung gemacht. Bei unseren Fahrzeugen wird aber auch nicht gechipt, getunt oder optimiert.
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Hallo Astrol,
ich fahre einen 2009er mit 4x4. Er hat jetzt 128tkm runter ohne Probleme. Gekauft hab ich ihn mit 77tkm und gleich nen Allradservice machen lassen, Öl + Filter. Das muss man beim FOH extra sagen, von allein macht der gar nix. Wartung gemäß Hersteller für die Hinterachse gibts scheinbar nicht da laut Opel die Achse "Wartungsarm" sei. Mein FOH wusste auch von nix und hier fahren viele Allrad (Berge!) Du kannst dann jedes Jahr das Öl auch selbst wecheln, dazu gibts ne tolle Anleitung hier. Dann sparst du auch wieder ein paar €.
Wenn du dich für einen 4x4 entscheidest lass dir die Wartungen an der Achse dokumentieren (Serviceheft, Rechnungen etc.). Egal von Privat oder FOH. Wenn einer es nicht kann lass es lieber.
Vom Fahrverhalten kann ich sagen: Es ist wie auf Schienen! Ich fahre eher sportlich und es ist immer ein sicheres, überlegenes Gefühl. Und im Winter eh top!
Grüße
IdM -
Hallo Astrol
wenn du dir einen 4x4 kaufst und es wurde nachweislich schon der Filter und das Öl in einem Jahr gewechselt brauchst du nur das Öl wechseln. Dann wieder im 2. Jahr den Filter mit. Meine Erfahrung ist das nicht jeder FOH über den 4x4 informiert ist. Manche wissen Bescheid und manche sagen "Da machen wir nix dran". Frag einfach mal deinen FOH was er über den 4x4 und die Wartungen weis und ob er solche Wechsel schon mal gemacht hat. Dann weist du wo du dran bist.
Aber da du es ja auch selbst machen kannst sehe ich da keine Probleme. Ist keine Zauberei
Wartungsintevall ist für mich persönlich jährlich, spätestens alle 2 Jahre. Egal was der Hersteller sagt, sicher ist sicher. Da die Garantie abgelaufen ist wäre mir ne neue Haldex doch zu teuer -
Unsere Fahrzeuge gehen einmal im Jahr zum Service. Das Kilometerlimit wurde bei uns nie erreicht. Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube es liegt bei 30 tkm.
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Doch ich würde mir wieder einen 4x4 kaufen. Egal ob mit Händler oder Privat. Ich weis jetzt worauf man achten muss und die Wartung kann man auch selbst machen.
600€ ist viel zu viel!!! Hab gerade in meinen Rechnungen nachgeschaut. Der Wechsel hat damals mit Filter 260,30€ gekostet. Also nicht alle Märchen und Panikmache glauben was im Netz steht
Grundsätzlich gilt: Es fahren so viele tausende Insignia 4x4 durch die Gegend ohne Probleme, nur die wenigen die wirklich Probleme haben liest man in Foren.
