Stoßstange kannst du dran lassen. Wenn du dich unter das Auto legst, kannst du sehen und erfühlen, wie der Einsatz montiert ist.
Den CSR Einsatz hatte ich in Oschersleben kurz in der Hand. Mir ist aufgefallen, das die Bohrungen für die Spreißnieten nicht vorgesehen waren. Ob und inwiefern der Hersteller nachbearbeitet hat kann ich nicht sagen. Das Ganze ist nun auch schon 2 Jahre her.
Bei den Schweller kann ich mich den TE nur anschließen. Ich könnte von Kalle die Teile übernehmen. Im Bereich des hinteren Radläufe muss von innen Material abgetragen werden. Auch sollte ein fähiger Lackierer die Teile lackieren. Meine sind leicht wellig geworden, was mich ärgert.
Gruß Jan