- Ich muss unabhängig von EZ vor 11/14 bzw Datum Typgenehmigung nach 12/12 (kenne das Datum der Typgenehmigung nicht - wir die zum FL neu erteilt?) auch bei Winterreifen RDKS verbaut haben, oder?
RDKS ist Pflicht, wenn die Typgenehmigung nach dem 31.10.2012 erteilt wurde oder nach dem 1.11.2014 erstmals zugelassen wurden.
Das müsste das dazugehörige Radio sein:
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Bei 120tkm kann es die Kupplung sein, muss es aber nicht. Falls die Kupplung nicht schon einen weg hatte, ist die durch das Durchrutschen sicherlich besser geworden und hat jetzt einen Schlag weg.
Weitere Möglichkeit zu testen, wäre im 6. Gang untertourig voll durchzutreten. Dort ist afaik die Belastung auf die Kupplung im Fahrbetrieb am größten.
Falls es die Kupplung ist, am besten auch direkt ZMS mitmachen.
Wenn man kein Vertrauen zum Händler hat, ab zu einem anderen. Oder halt zu einer freien Werkstatt.
Hmm ok das teil befindet sich aufjedenfall vorne rechts.
Guck mal wohin die Leitung geht bzw. kommt.
Wenn es die Ladeluftverrohrung ist und die ein Loch hat, kann das durchaus die Erklärung sein. Der Turbolader drückt immer ein bisschen Öl raus. Wenn dann ein Loch im Ladedruckschlauch ist, entweicht das Öl halt dort nach draußen.
Mach mal ne Probefahrt und rufe maximalen Ladedruck (Gaspedal voll durchtreten) ab. Wenn du ein Loch in der Ladeluftverrohrung, müsste es ein Fehlermeldung geben. Die Ladeluftverrohrung geht gerne mal kaputt.
Motor ist unauffällig.
Getriebe ist doch manuell. Das sollte auch keinen Grund zur Sorge geben. Falls doch die Automatik verbaut ist, auf Schläge beim Zurückschalten (4 auf 3) achten. Eine Spülung (kein Wechsel) kostet so 400 € und sollte das beheben.
Sorgen würde ich mir eher wegen dem Allrad machen. Opel sagt zwar, dass der wartungsfrei ist. Leider unterliegt ihm er doch dem Verschleiß. Darum gibt es häufiger Mal Probleme.
Neue RDKS-Sensoren kosten ca. 140 € brutto im Internet. Klar will/muss die Werkstatt auch noch daran verdienen, aber 210 € brutto (44 € + MwSt.) finde ich zu viel.
Dazu kommt die Demonatge, Montage und Wuchten. Dafür 100 € ist ein normaler Preis.
Beim Insignia müssen die Sensoren im Gegensatz zu den meisten Opel-Modellen nicht angelernt werden.
RDKS ist ab EZ 11/2014 Pflicht. Ab letztem Jahr ist fehlerhaftes RDKS, wenn es Pflicht ist, ein erheblicher Mangel. Also gibt es keine neue Plakette mehr. Also spätestens vor dem nächsten TÜV musst du dich darum kümmern.
Loch im Ladedruckschlauch? Tritt beim Insignia gerne mal auf.
Geht auch bei laufendem Motor. Guck mal, ob das Auto verriegelt ist.
Einfach eine Zahl zu nennen ist nicht aussagekräftig. Ein Grund für den Verbrauch passte du ja schon genannt: 4x4 schluckt halt.
Weitere Faktoren:
- Automatik oder Handschalter
- Reifengröße
- Fahrweise (offensiv, sportlich, defensiv)
- Fahrprofil (Stadt, Land, Autobahn)
- äußere Bedingungen (Schnee, unter Null)
