Beiträge von Nicklas.Lia

Hallo,

Ich möchte gerne meine Bremsschläuche hinten und vorne wechseln.

Ich habe eine 17 Zoll Bremsanlage POC J61.

Hinten gibt es jeweils nur eine Ausführung der Hersteller, aber mit unterschiedlichen Gewinde:

Ate 24.5176-0384.3

Artikel-Eigenschaften:
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Hohlschraube
Flanschlochdurchmesser: 10 mm
Gewindemaß: M10x1
Innengewinde: M10x1 mm
Länge: 384 mm
MAPP-Code vorhanden

Das ist das einzigsten für die Hinterachse die ATE anbietet.

Nun zu Bosch 1 987 481 547

Artikel-Eigenschaften:
Außengewinde: M12x1 mm
Innengewinde 2: M12x1 mm
Länge: 380 mm

2 Anbieter; 2 Gewindemaße.

Welchen benötige ich denn davon? Ohne das Gewinde zu messen?

Danke für eure Hilfe und hoffe ihr könnt mir weiter helfen.

SVEN

Das kannst du locker selber bewerkstelligen.

Du musst nur machen:

Neuen Druckwandler kaufen (die neue Ausführung habe ich neulich auch erst gekauft haben eine integrierte Druckdose)

Den Stecker ziehen
Vielleicht wenn es dir hilft die 2 Schläuche markieren welcher oben und unten hin gehört

2 Schrauben lösen

Druckwandler entfernen

Neuen dran, Schrauben fest ziehen Die 2 Schläuche anbringen und Stecker dran

Fertig

Ich lege sie immer sanft an,dass der Motor die Klappe ran zieht.

Meine Frau macht es oft fester zu, dann zieht der Motor nicht mehr ran, da die Klappe dann sicher schon in Einstellung ist.

Klappt beides seit 9 Jahren ohne Defekt!

Habe ich bei meinem auch.

Du kannst mal versuchen die Klappe ganz sanft einzulegen und dann zieht der Motor die Kofferraumklappe zu sich ran.

Ist jedenfalls bei mir so.

Ich habe auch keine selbst öffnende Klapppe.

Habe ich heute gemacht Danke

Hallo ich möchte gerne meine Koppelstangen vorne und hinten tauschen.

Ich fahre ein 2 Liter CDTI A20DTH.

Kann mir jemand netterweise die Drehmomente sagen?

Vorne sind es glaube 65nm, wenn ich richtig liege.

Hinten weiß ich gar nicht.

Vielen Dank für eure Antworten

LG
Sven

richtig Klasse Danke

Hallo,

bei mir wurde vor ein paar Tagen der Zahnriemen, Wasserpumpe und Keilrippenriemen gewechselt.

Heute ist mir aufgefallen, dass beim Lenken im Stand bzw. leichtes fahren es im Fahrraum vibriert.

Dann nach dem Einkaufen habe ich den Insignia ausgemacht und den Behälter des Servoöls geöffnet.

Der Stab war trocken, Servoöl habe ich noch gesehen im Behälter.

Meine Frage ist, wie messe ich richtig den Stand des Öls?

Sollte das Öl in der Mitte dieser Rippen am Stand sein?

Welches Öl für die Servolenkung muss ich kaufen, um es aufzufüllen.

Kann das eventuell mit dem Wechsel des Zahnriemens und dem Keilriemen zu tun haben?

Vielen Dank für eure Antworten.

Die Lenkung ist nicht schwergängig, aber vibriert halt komsich bzw. macht ein knarrendes Geräusch.

Eine Fehlermeldung habe ich nicht

red eagle

Ich habe damals die Matte selber gemessen. Da gab es hier im Forum mal die Werte.

Weiß ich aber nicht mehr genau die Werte

was ich dir sagen kann, dass bei mir die Sitzlüftung und die Sitzheizung auch nur aktivierbar ist, wenn der Motor läuft.

Ansonsten interessiert mich das Thema auch da beim Beifahrer die Sitzmatte defekt ist. Ich habe auch schon geschaut wie es ohne Sitzausbau geht.

Was ich raus gefunden habe:

Ringsum sind jeweils Plastikklemmen. Dann ist der Bezug (bei mir Leder) mit so Spangen am Schaumstoff befestigt. Die Beinverlängerung ist mit 2 Schrauben befestigt.

Die seitlichen Plastikklemmen an der Mittelkonsole wollte ich versuchen dran zu lassen weil man da sowieso nicht ran kommt ohne Ausbau des Sitzen.

Aber ich habe noch keine Zeit gehabt es zu realisieren.