Hallo,
mein Handbremsseil läuft nicht korrekt. Beim Anziehen der elektronischen Handbremse knallt das Metallstück in der Mitte gegen den Kofferraumunterboden. Sie löst und zieht aber so an, dass die Räder frei laufen bzw fest sind.
Meine Frage ist eigentlich wie ich es wechsel.
Muss ich die Radhausschale hinten links demontieren.
Wenn es hilft, könnte ich auch ein Bild hochladen zum besseren Verständnis des Problems.
Gruß Sven
Hey Leute,
ich habe bei 7zap selber geschaut und fündig geworden. H&r hatte ich früher mal im Sinn, aber der Opel rostet von unten so schlimm, da will ich nicht mehr viel Geld investieren. Beim Rost werde ich noch etwas Schadensbegrenzung machen.
Danke für eure Antwort.
Freitag mache ich dann die 2 Federn rein und dann geht's wieder zur HU Nachuntersuchung.
Hallo ihr Lieben,
lange musste ich nichts Fragen, da der Insignia super gute Dienste geleistet hat.
Heute HU und festgestellt, dass links und rechts die Federn gebrochen sind.
Nun möchte ich welche bestellen hier gibt es aber 3 verschiedene.
Ich habe ein Sportfahrwerk (Xj2) und Felxride Premium Fahrwerk (URC).
Laut Teilehändler will er mit Federn bestellen für ein Standart Fahrwerk.
Ich bin etwas verwirrt und hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Vielen Dank Euch
Hatte ich auch schon einmal. Ziehe mal die Sicherung für das Gebläse. Der Sicherungskasten dafür befindet sich links unterm Lenkrad. Danach ging es bei mir wieder
Ich hatte oft ein Schleifen vorne Bei lag es am Ankerblech was an den Bremsscheiben rieb, da echt nur sehr sehr wenig Luft ist.
Und der Widerstand müsste dann so aussehen?
[Blockierte Grafik: https://www.autoersatzteile.de/9929247-valeo]
Also das Gebläse ansich geht ja wieder und ist stufenlos verstellbar. Da muss ich quasi warten bis der Fehler wieder auftaucht oder?
Okay Batterie ab klemmen wollt euch auch machen für 15 Minuten.
Wie und wo kann man denn den Wiederstand genau messen.
Messgerät habe ich da.
Gruß Sven
Hallo,
auf dem Hinweg in den Urlaub ging meine Klimaautomatik bzw. das Innengebläse nicht mehr. Es kam egal auf welcher Temperatur nur sehr heiße Luft. Das Gebläse selber ließ sich nicht mehr regeln. Egal ob auf hoher oder niedriger Stufe, das Gebläse kam immer sehr schwach. Dann habe ich die Sicherung vom Innengebläse gezogen und dann ging es wieder.
Nun auf der Rückfahrt kam nach ca. 200km nahazu das selbe. Jedoch ging die Temperaturregelung doch wieder lies sich die Stärke des Innengebläse nicht verändern. Sicherung wieder gezogen und wieder ging alles.
Hat einer eine Idee was das sein kann?
Vielen Dank für eure Antworten und Unterstützung
Sven
Mein Insignia hat nun 160tkm runter.
Ich werde demnächst dann mal das Agr reinigen. Ein Software Update hatte er damals glaube erhalten, bzw muss ich meinem Bruder mal fragen, da ich ihn 2014 von ihm abgekauft habe.
Mein Auto ist von 09/10.
Diese eventuellen Verkolkelungen der Auslassventile kann man die mit einem Motorreiniger von LM weg bekommen?
