Beiträge von Hammerglatze

Motorhaube auf, Fahrzeug verschließen, min. 15 Min. warten bis alle Steuergeräte runtergefahren sind und dann erst die Batterie abklemmen.

Warum sollte der OH das nicht machen?

Wo der Schlüssel herkommt, kann ihm Latte sein.
es werden alle Schlüssel gelöscht und dann die vorhandenen wieder neu angelernt.

Voorentief die Sonden laufen, wenn man es vernünftig macht.
btw. Unterlasse es bitte jede Antwort zu zitieren, das macht das lesen nicht einfacher.

Kompl. Schlüssel bekommst bei AliExpress unter 10€

Einfach fräsen und programmieren lassen.

Ja etwas Graphit rein ins dann mal beherzt den Schlüssel bewegen.
sollte man regelmäßig machen.

Einfach eine Universalsonde nehmen. Kostet keine 100€
zb

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Es wird das Regelverhalten des NOx Speicherkats im realen Fahrbetrieb verbessert.

Soll heißen, bei Sättigung des NOx Kat, wird kurzzeitug 1-2 Sekunden das Gemisch angefettet. Um die im Kat angelagerten Stickoxide in Stickstoff umzuwandeln.

Also alles eine Verbesserung, die den Stickoxidausstoß minimiert.

Zitat von Standspurpirat

Mit Silikon?

Glycerin hätte ich jetzt evtl noch als Hausmittel durchgehen lassen, wenn es kein Gummipfleger a la Sonax ist.

ja silikonöl. Auf nen Lappen, Dichtungen einreiben und gut ist.

oder bist jetzt von Sanitärsilikon ausgegangen?

Es werden nur die VA Achslasten bei H&R betrachtet.
die Federn selber sind von der Bauform identisch, passen auch. Unterscheiden sich nur in der Drahtdicke und Drahtlänge. Und die stehen ebenfalls im GA

zumal auf der 8,5 auch keine 275/35 zugelassen sind. Da ist bei 255 Schluss.

275 sind von 9,5-11“ zugelassen