Kann schon sein, das der mal getauscht wurde gegen einen ohne Sensor und der Sensor einfach gebrückt wurde.
Ist keine Seltenheit.
Aber es gibt auch ganz magere Ausstattungen die haben das nicht. Ist aber verdammt selten 
Einfach mal nachsehen.
Beiträge von Hammerglatze
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Nein kann man nicht.
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Naja, dein Bild ist so ziemlich unbrauchbar.
Da werden keine Fehlercodes genannt. Ohne diese ist eine Diagnose nicht möglich bzw. es ist nur rätselraten.
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Beachte das es verschiedene Bauhöhen gibt. Ergo sind auch die Batteriekästen anders.
AGM hat immer 195mm Höhe. Könnte also wenn Werkseitig eine 175er verbaut ist, nicht passen.
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Sicher das es von hinten kommt?
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Soviele Keyless Anbieter gibt es nicht bei Ali
Einen Aussuchen und Vergleichen ob alles identisch ist, dann hoffen das du den Schlüssel programmiert bekommst.
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Ja sind die PSG001 bzw PSG006.
Hast also den Jackpüot mit 4x Drucksensor gezogen.
Bekommst aktuell für knapp 88 Euro das Stück oder Preisvorschlag bei Ebay
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@Hamm
Da würde mich dann mal interessieren, wie lange Du den Job machst.
Seit 1987
Aber ist doch schön das du deinen Fehler gefunden hast.
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Haben beim A20DTx noch nie defekte LMM bei dem Fehler gehabt.
Einzig und allein die Ladeluftschläuche ware fertig, bzw. wenn Kunden selbst gefrickelt haben die Verbindungen und Flansche. Da wurd auch mit Abbnebeln nie was gefunden, nur durch Ausbau und Sichtprüfung.
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Das Zeitintervalll ist identisch zu den anderen Dieseln, die müssen aber erst alle 150.000 km.
Der B20DTH hat 120tkm
