Haben beim A20DTx noch nie defekte LMM bei dem Fehler gehabt.
Einzig und allein die Ladeluftschläuche ware fertig, bzw. wenn Kunden selbst gefrickelt haben die Verbindungen und Flansche. Da wurd auch mit Abbnebeln nie was gefunden, nur durch Ausbau und Sichtprüfung.
Das Zeitintervalll ist identisch zu den anderen Dieseln, die müssen aber erst alle 150.000 km.
Der B20DTH hat 120tkm 
Moin
Edit: Hab ein Workshop Reparatur Handbuch im Netz gefunden aber entweder ich bin blind oder aber die genaue Bezeichnung ist nicht angegeben...
Ist zwar auf English aber dennoch vielleicht für den ein oder anderen Hilfreich:
ich schrieb doch
ZitatDie Steckerteilenummer kann der OH über den stromlaufplan rausfinden.
heißt nix anderes, er klickt im SLP auf den Stecker und hat alle Daten dazu, Welche Art von Stecker, den Hersteller die Teilenummer und sogar die orig. Opelnummer für den Reperaturkit.
Kostet um 100€ bei Opel.
Oder bei AliExpress, Amazon zwischen 20 und 50€
Naja wenn ich Google frage schmeißt er mir zig Anbieter raus.
Man sollte halt nur wissen, das es kein Dämpfer sondern eine Gasdruckfeder ist 
Zb. Frankberg 2x Gasfeder Dämpfer Heckklappe Kompatibel mit Insignia A G09 Schrägheck 2008-2017 Replace# 176105 https://amzn.eu
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Die Steckerteilenummer kann der OH über den stromlaufplan rausfinden. Da ist dann auch der Steckerhersteller genannt.
Damit kann man dann im einschlägigen Handel die passenden Teile bestellen.
Dazu braucht man keinen kompl. Kabelsatz.
Das Getriebe muss nie raus. Wenn dann wird es nur gelöst und zur Seite geschoben. Es gibt auch kein bestimmtes BJ
Naja das einfachste ist, den Schalter mal rauszunehmen und schauen ob das Kabel dransteckt.
Auch mal den Spiegel zerlegen und ggf. die Mechanik gängig machen ist auch so eine Idee.
Na was denn nun, nen Sportstourer oder nen Schrägheck?
Nicht so viele Infos über die Karosserieform 
