Beiträge von Insignia-Pfalz

Motorhaube auf, reinschauen und gucken ob ein Behälter für Servoflüssigkeit am Lenkgetriebe ist!

U-Fehler können ignoriert warden, wenn du keine Auswirkungen siehst.
Das sind Bus-Fehler, wie nicht rechtzeitige Rückmeldung bei Rundruf der Steuergeräte etc.

Hallo, Flüssigkeit im Stand, bei Motor aus prüfen. Davor lenken ist nicht nötig, da es ein geschlossenes System ist und sich der Stand somit nicht ändert.
Und viele Insignia haben auch nur eine elektronische Lenkung, ohne Hydraulikflüssigkeit.

50-60 Euro.
Aber da es eh nur beim FOH geht, rufe da doch einfach morgen mal an.

So, deine Fehler sind nichts wildes.
Der erste Fehler ist eine Softwareschwäche, du brauchst die aktuellste Motorsoftware.
Der zweite Fehler sagt aus, dass deine Abgastemperatursonde (Sensor 1) defekt ist.

Ich würde erst mal ein Update machen lassen, damit kann auch schon der zweite Fehler behoben sein.

Wahrscheinlich ist das Dosierventil am SCR-Kat gemeint.

Kannst dich per PN an mich wenden.

Wird so besser sein, wenn du dir über die Anwendung der Werkzeuge unsicher bist.

http://www.ebay.de/itm/MOTOREINSTELLWERKZEUG-OPEL-FIAT-1-9-CDTi-DIESEL-WERKZEUG-ARRETIERWERKZEUG-6tlg-/291151748898?epid=1043000705&hash=item43c9ff1f22:g:7CgAAOSwwKtZkZ4a

Dieses Werkzeug reicht vollkommen.

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Falls es hier um den 2.0 CDTI geht, ist es kein großer Akt.
Der Riementrieb ist baugleich mit dem des 1.9 CDTI, falls man das Spezialwerkzeug schon hat.
Teile kannst du bedenkenlos auch von Conti nehmen und die Wasserpumpe z.B. von SKF.

Ich habe diesen Wechsel auch schon selbst gemacht, falls Fragen auftauchen.