Hallo,
Ich habe mich jetzt mal durch die 23 Seiten gelesen und werde wohl erstmal keinen neuen Scheinwerfer kaufen … da das Abblendlicht und Fernlicht nicht mehr funktionieren, gehe ich davon aus, dass “ nur“ das Steuergerät getauscht werden muss ( plus abdichten)
Selicia habe ich gerade mal direkt bestellt
Anbei 2 Fotos von vorher und von ca 15 min Föhnen
Jup, habe inzwischen rausgefunden das es der Bi Xenon mit AFL ist.
Auf den Kleinanzeigen gibt es einige Anbieter, die den SW professionell neu abdichten für ca 200€ ( +/-) aber man muss ihn ausgebaut einschicken. Ich kann mir leider dafür gerade keinen urlaub nehmen.
Chat gpt sagt, dass es oft das vorschaltgerät oder das afl steuergerät ist.
Schade, dass die werkstätten immer direkt alles tauschen wolln und nicht mal mehr schauen woran es liegen kann
Habe ihn heute auch etwas mit dem föhn getrocknet, das licht geht nnoch nicht. Lediglich das targfahrlicht tut noch
Hat jemand einen Tip wie genau ich rausbekomme WELCHER Scheinwerfer das ist? Habe was im Netz gefunden... ganz unten steht dann aber NICHT für AFL geeignet. Hat meiner aber ,,
Danke!
Hallo,
ich war vorhin bei der Werkstatt, Seit heute Morgen geht mein Abblendlcht nicht mehr. Er möchte direkt einen neuen SW verbauen. Kosten netto 1160€ .
Abbauen und trocken legen, möchte er nicht... ncihtmal schauen wo die Undichtigkeit herkommen könnte.
Ich schaue nun , ob ich den Scheinwerfer online bestellen kann. Hatte schon bei den Autodocs geschaut, da ist er im "Angebot" für 670. leider für rechts und nicht für links.
Man, früher hatte ich so viele Schrauber im Freundes und Bekanntenkreis. Heute keine mehr 
Hallo,
ich schließe mich mal an. Wir hatten viel Schnee die letzten Wochen, nun kommt das Ausmaß ans Tageslicht.
Im März ist der TÜV fällig. Ist das Tüv relevant ? Läuft das noch unter Kondenswasser oder schon unter "Wasser im SW"
Was mache ich nun ? Habe keine lust mich in der Werkstatt übers Ohr hauen zu lassen, das Leben ist schon teuer genug 
Kenne aber leider auch keine Schrauber, selber kann ich das nicht.
Auto wird dieses Jahr 10 Jahr jung.
Edit: Bis jetzt noch keine Lampen am blinken!
Grüße
Moin Moin,
Sensor 2 wurde nun letzte Woche getauscht. Ich habe mich aber nicht für den 861€ teurer Opel Original entschieden sondern einen von Hela ? (Oder war das der Ketchup 
)
Dabei musste auch der Differenzdrucksensor gleich mit getauscht werden. Kosten beliefen sich auf knappe 950€ . Mal sehen wie lange der Spaß jetzt hält
So,
Ich habe den Insi wieder abgeholt.
148.700km
Luftfilter
Innenraumfilter
Kraftstofffilter
bremsflüssigkeit
Kältemittel
UV-Befüllung
Arbeitslohn
Brutto 385€ (ich hatte mit mehr gerechnet )
Zusätzliche saß der Partikelfilter zu 96% zu, und sie haben eine RegenerationFahrt gemacht.
Dan noch einige Fehler in der Elektronik beim auslesen gefunden, die gehen wir demnächst noch an.
Gruß
Hallo zusammen, ich habe meinen Insi ( siehe Signatur ) mit knapp 100tkm gekauft, vom Händler wurde noch alle notwendige erledigt ( neue Batterie, Riemen gewechselt etc.. )
Ich habe ihn nun etwas über 3 Jahre, jedes Jahr brav den Ölwechsel durchgeführt, mehr aber auch nicht . Wir haben die 150.000 km aufgerundet voll, da ich jetzt Urlaub habe und mein Auto endlich endberen kann , habe ich ihn für nächste Woche zur Inspektion angemeldet.
Ich bin gespannt was alles gemacht wird und was der Spaß dann kostet. ( Öl muss nicht, wurde erst im Mai gemacht )
Ich habe Klima Kontrolle , bremsflüssigkeit unf filterwechsel angemeldet. “ und was sonst so fällig ist )
Im Netz findet man ja nicht so viel. Hapt ihr n guess was nich so dran wäre ?
Bin gespannt
Taugt das Buch wohl was ?
ah okay, deine Batterie (wobei es eigentlich Akku heißen müsste) ist von Deta.
Wird aber wahrscheinlich auch von Exide gefertigt.
Hast du eventuell die Möglichkeit einen anderen Akku testweise einzubauen?
Ja genau, es steht klein Exide drauf.
Wir haben sie gerade einmal durchgemesseb 12,5V. Daran kann es also definitiv nicht liegen mit dem nicht funktionierendem Start/Stopp. 
