Hallo zusammen, Würde gerne nochmal nen kurzes Update zu besagtem Problem geben. Nachdem der DPF zurück gesetzt und der Differenzdrucksensor sowie kleine Mengenangleichung der Injektoren neu angelernt wurde, habe ich Intervalle von 500-600km erreicht, jenachdem, wie ich gefahren bin. Habe allerdings auch probehalber das AGR mit nem Plättchen verschlossen, in diesem Zustand scheint es mir immernoch etwas wenig, oder? Welche Intervalle wären so normal? Seit Samstag ist eine Software drauf, er soll so etwa 155PS erreichen, AGR ist noch zu. Seitdem bin ich schon wieder bei ca. 100-120km Regenerationsintervall, ich könnte kotzen. Er riecht beim Regenerieren im Innenraum nach Abgasen, also muss er abgasseitig irgendwo undicht sein. Die Software fliegt die Tage wieder runter
