Scheinwerfer links funktioniert nicht mehr-wo liegt der Fehler

    Hallo folgendes Problem seit gestern. Bis gestern ging mein Tageslicht links nicht. So laut Netz liegt ja das Problem gerne bei dem Steuergerät, was bei meinem Scheinwerfer seitlich links ist. Neues bestellt (150€) eingebaut, selbes Problem Tageslicht geht nicht. Im Scheinwerfer ist leider auch Wasser gewesen aber Hauptlicht ging. So also alles wieder zurück gebaut und als ich Auto angemacht hab war der Scheinwerfer etwas dunkler und dann ganz aus, seit dem geht links gar nichts mehr außer der Blinker. So laut Internet kostet der Scheinwerfern 800+€ u das versuche ich zu umgehen wenn es möglich ist. Könnte man auch 2 einfache Scheinwerfer ohne aktiven Kurfenlicht einbauen? Oder an was könnte es liegen das auf einmal gar nichts mehr geht? Sicherungen alle ok! Hab jetzt mal WD40 in den Scheinwerfergehäuse gesprüht und wollte morgen mit dem Fön den Scheinwerfer warm fönen u die Feuchtigkeit raus zu bekommen, in der Hoffnung das es daran liegt.

    Bitte um Infos.

    Bild im Anhang

    Hallo dass mit WD40 bindet kein Wasser. Die Dichtingen werden porös und dadurch kommt dann Feuchtigkeit in den Scheinwerfer. Also wenn selbst dann mit Pressluft aber kein Schmiermittel und dann verursachts Du noch mehr Schaden auch in der empfindlichen Elektronik. Es gibt auch Firmen die Scheinwerfer professionell Instandsetzen trocknen neue Dichtung versehen und das matt gewordene Glas ggf austauschen oder polieren. Wenn Du einen anderen Scheinwerfer montieren willst der nicht mehr für das konfigurierte Fahrzeug passend ist dann hast halt Fehlermeldungen deshalb dass was drin ist sollte auch wieder drin sein.

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    Du hast jetzt aber sicherlich einen Schmierfilm im Scheinwerfer!
    Um den wieder clean zu kriegen, würde ich den Scheinwerfer ausbauen und gründlich reinigen, um nicht evtl. Probleme bei der nächsten HU zu bekommen!
    Der Ausbau ist absolut kein Hexenwerk!
    Natürlich muss dafür die Stoßstange runter, um an die Schrauben für den Scheinwerfer ranzukommen.

    Wenn du den Scheinwerfer draußen hast, dann auch gleich die Kontakte vom Steuergerät reinigen (Korrosion abkratzen und Bremsenreiniger), anschließend Pins und Stecker mit Polfett konservieren und das Scheinwerferglas mit Sanitärsilikon abdichten.

    Anleitung dazu findest du auch bei YouTube.

    So Thema Scheinwerfer ist behoben da wirklich der Scheinwerfer kaputt war. Hab einen neuen drinnen und alles geht wieder. Das Steuergerät war es leider nicht, wäre auch günstig gewesen, aber da es für den TÜV wichtig ist musste ich ihn erneuern lassen. Dank euch für die tips

    Die Feuchtigkeit reicht schon aus das Steuergerät des Tagfahrtlichtes zu killen…das kondensiert auf dem Kühlkörper und tropft auf die Elektronik.

    Bei beschlagenen Scheinwerfern sollte man nicht zu lange warten…

    Acta non Verba