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2 Unterschiedliche A20DTH Motoren

  • 88insignia88
  • 16. September 2022 um 16:12
  • 88insignia88
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    • 16. September 2022 um 16:12
    • #1

    Hallo nochmal zusammen,🙂

    in meinem anderen Beitrag habe ich ja erwähnt ,dass mein Motor leider einen Motorschaden hat.

    Habe ein ATM gefunden.

    Jedoch hat mein Motor eine Servopumpe und der ATM nicht.

    Ich denke mal ,dass er aus dem Baujahr 2013 ist.

    Meine Frage ist: kann man die Servopumpe von dem defekten Motor an den ATM einbauen, sind die Halterungen gleich ?? Bitte um eine schnelle Antwort ,da ich so schnell wie möglich Antworten muss ,ob ich den Motor haben möchte und wegen der Lieferzeit.

    Bin von Opel enttäuscht, bei 142 Tsd Motor futsch 😞😞


    Siehe dazu der Vergleich:

    Dateien

    Screenshot_20220916_154853.jpg 197,45 kB – 0 Downloads IMG_20220916_154704.jpg 176,1 kB – 0 Downloads

    OPEL INSIGNIA A SPORTS TOURER 2.0 DTH 160 PS. 🙂

  • Hammerglatze
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    • 17. September 2022 um 10:31
    • #2

    Würde mir eher Gedanken machen ob der neue Start Stop hat :) Denn da ist die Ölpumpe anders und es sind auch entsprechend andere Bohrungen, Halter vorhanden,

    Nicht umsonst hat Opel x verschiedene Teilenummern für die verschiedenen Versionen. Wie z.b. S/S, Ecoflex, minderwertiugen Kraftstoff etc.

  • skahde
    Schüler
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    79
    • 27. Oktober 2022 um 09:26
    • #3

    Für die Statistik: Ist der Ursprungsmotor an Mangelschmierung auf der Kurbelwelle verstorben? Wurde die Dichtung an der Ölpumpe vorher mal getauscht?

    Besten Dank im Voraus für die Info und ToiToiToi für den Motortausch!

    Insignia Sportstourer CDTI 2,0 160PS, MY2011, Automatik, Flexride, AFL+, Karbon-Silber, perforiertes Leder (beige), AGR-Sitze, Business-Paket, letzter Kilometerstand (verkauft 07/2026) 273.000 km.
    „Ein vernünftiges Auto soll seinen Besitzer überallhin transportieren — außer auf den Jahrmarkt der Eitelkeiten.“ Henry Ford

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