Hi
Ja ich hab so den ganzen Tag gebraucht habe keine Bühne.
🙈🙈🙈🙈
Aber ich denke Turbo Rücklauf hat deiner nicht da dth da ist das glaub anders
geregelt
Öldruck zu niedrig Opel Insignia 2.0 CDTI
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Hast du die Antriebswelle ausgebaut ? Oder hast du es so hinbekommen ?
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Ist einfacher wenn du sie raus machst
Ich hab dann auch gleich den Dichtring vom Getriebe neu gemacht und nen Getriebeöl Wechsel (Automatik)
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Am besten bevor du los legst
Genau schauen was du an Dichtungen brauchst und diese erst besorgen
Ist einfacher
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SO, es ist alles getauscht. Es handelt sich um eine Bosch Service Werkstatt.
Ich habe in dem Zuge ja auch den Zahnriemen wechseln lassen. Bei mir war es noch Garantie.
Die Rechnung Intern belief sich auf 1575€, davon habe ich 210€ (Bosch Teile) für Zahnriemen, Wasserpumpe und Umlenkrollen bezahlt.
Es wurde zusätzlich noch die besagte Dichtung und die Ölpumpe getauscht.
Ich werde die Tage berichten, ob alles geklappt hat.
Ach ja, der Öldruck war vorher im Stand bei ca. 440 hpa, jetzt ist er bei ca. 465hpa also nicht sehr viel verändert
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Alles anzeigen
Leute ihr braucht keine Angst zu haben, habe vor einem Monat das Autoverkauft das Problem mit dem Öldruck lief bei mir 4 Jahre lang, nicht ist passiert und ich erreichte die stolzen 350.000km (schafft fast kein Opel), und Motor lief immer noch wie Butter.
Spart euch die tausende Euros soviel ist das Auto nicht mal Wert, steckt es lieber in was anderes rein aber wie gesagt ich hatte damals sehr Panik das da was passieren kann aber habe viele Langstrecken auch hinter mir und hatte in den 4 Jahren gar kein Problem mit dem Motor, regl. Ölwechsel am besten alle 6 Monate zur Saisonwechsel und weiter.
Ihr müsst nur darauf achten das ihr 5W - 30 drinne habt am besten von Mobil 1 weil bei 5W - 40 habe ich auch bei +30 Grad die Meldung bekommen und dann schaut es wirklich nicht gut aus weil ich mal auf der Autobahn mit 200 KM/H !!! die Meldung bekommen habe dann kann es wirklich sehr schlecht ausschauen bei der hohen Drehzahl.
Zum Glück ist aber nichts passiert weil ich aus Reaktion gleich die Zündung ausgeschalten habe.
Aber ansonsten kann nicht viel passieren im schlimmsten Fall Motorschaden aber es kommt auch wirklich drauf an wie ihr das Auto fährt, ich habe immer nach dem Starten gewartet in Winter ca 5-10 Minuten in Sommer 2 -3 Minuten.
Und am besten an den kalten Wettertagen nach dem die Meldung weggeht 30 Sekunden warten, die Heizung ausmachen und einen kleinen Gasstoß machen weil dann geht automatisch das Auto in den Coldstart und hat über 1000rpm im Leerlauf und wartet bis der wieder von sich selber auf 700 800 rpm kommt.lg aus Wien
Vielen Dank für die Info. Ich werde es Mal so versuchen. Mal schauen
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Leute ihr braucht keine Angst zu haben, habe vor einem Monat das Autoverkauft das Problem mit dem Öldruck lief bei mir 4 Jahre lang, nicht ist passiert und ich erreichte die stolzen 350.000km (schafft fast kein Opel), und Motor lief immer noch wie Butter.
Spart euch die tausende Euros soviel ist das Auto nicht mal Wert, steckt es lieber in was anderes rein aber wie gesagt ich hatte damals sehr Panik das da was passieren kann aber habe viele Langstrecken auch hinter mir und hatte in den 4 Jahren gar kein Problem mit dem Motor, regl. Ölwechsel am besten alle 6 Monate zur Saisonwechsel und weiter.
Ihr müsst nur darauf achten das ihr 5W - 30 drinne habt am besten von Mobil 1 weil bei 5W - 40 habe ich auch bei +30 Grad die Meldung bekommen und dann schaut es wirklich nicht gut aus weil ich mal auf der Autobahn mit 200 KM/H !!! die Meldung bekommen habe dann kann es wirklich sehr schlecht ausschauen bei der hohen Drehzahl.
Zum Glück ist aber nichts passiert weil ich aus Reaktion gleich die Zündung ausgeschalten habe.
Aber ansonsten kann nicht viel passieren im schlimmsten Fall Motorschaden aber es kommt auch wirklich drauf an wie ihr das Auto fährt, ich habe immer nach dem Starten gewartet in Winter ca 5-10 Minuten in Sommer 2 -3 Minuten.
Und am besten an den kalten Wettertagen nach dem die Meldung weggeht 30 Sekunden warten, die Heizung ausmachen und einen kleinen Gasstoß machen weil dann geht automatisch das Auto in den Coldstart und hat über 1000rpm im Leerlauf und wartet bis der wieder von sich selber auf 700 800 rpm kommt.lg aus Wien
Die Chance das was passiert ist 50/50 .Verliert man und bekommt einen Motorschaden sind die kosten hoch! Lohnt also nicht so ein Risiko ein zu gehen!!!
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Kurze Info, bis jetzt nie wieder der Fehler aufgetreten.
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Ja top
Bei mir ist auch nix mehr aufgetaucht
Hab vor zwei Tagrn beim Kumpel auch alles neu gemacht
Bei ihm ist auch alles ok soweit
👌👍