Eds Motorsteuergerät “Fahrzeug demnächst warten” gelöst

die Fahrt hin und zurück war nicht bei meiner jetzigen Angabe von knapp 2 Tankfüllungen dabei. Hätte ich dazu erwähnen sollen.....

ich fahre aber derzeit mit dem Auto nur die gleiche Strecke hin und zurück zur Arbeit (65km Bundesstraße pro Richtung). Morgens sogar ohne Verkehr und nachmittags halt normaler Verkehr, aber auch zu 70 % mit Tempomat. Insofern finde ich schon das man das jetzt schon hochrechnen kann.

Klar sollte man schon langfristig testen, aber ich kann nun nicht 20 Tankfüllungen durchjagen und mich dann hinstellen und sagen es passt mir doch nicht.

Jeder der sagt die Kiste hat 30-50 PS Mehrleistung durch unser Tuning und gleichzeitig weniger Verbrauch, der flunkert;)

Die Leistung wird primär durch Erhöhung der Einspritzmenge ( also mehr Diesel) und Anpassung des Ladedrucks und des Einspritzzeitpunktes erreicht.

Und niemand der seriösen Anbieter (vmax, Klasen) erzählt oder schreibt was von Kraftstoffersparnis.

Ich kenne alle 3 seit den 90ern.

da muss ich dir jetzt aber mal widersprechen.

Beim Tuning über Steuergerät-Update kann man nicht nur das "Mapping" für Volllast (also die "neue" Höchstleistung) anpassen, sondern eben auch die Eigenschaften für Teillast ändern.

Opel spricht ja in der Werbung gern vom "Flüsterdiesel"......wie wird das erreicht?

Durch Mehrfacheinspritzung während einer einzigen Zündung. Ich bezeichne das jetzt mal als Vor-, Haupt- und Nacheinspritzung (es sind aber noch mehr Antaktungen möglich).

Dadurch ist es eben machbar, den Motor deutlich laufruhiger zu machen (aber mit eventuell höherem Spritverbrauch, was aber kein Muss ist)

Genau hier setzen die meisten Tuner an und auch beim Einspritzzeitpunkt.

Die Werksprogrammierung soll eben unter allen Bedingungen in Verkaufsländern funktionieren, daher sind eben auch gewisse Reserven vorhanden.

Na wenn du meinst

Glaube versetzt Berge.

Zitat von Hammerglatze

Megaober Ja du hast natürlich sofort einen spürbaren Minderverbrauch der auch Messbar ist Ich schrieb nix von Mehrleistung Aber wer schon Sinnfrei eine Vorantwort zitiert, naja.

Um brauchbare Ergebnisse über den Verbrauch zu bekommen, sollte man schon entsprechende Vorhgehensweisen beachten.

Sprich es bringt nix, wenn du mit ner vollen Kiste 550km zu nem Tuner fährst, dann optimieren läßt und wieder 550km zurück fährst.

Da hast schonmal keinen Vergleich, zum vorherigen Verbrauch.

Sprich du machst die 2. Füllung rein und hast dann ggf. ne Referenz. Aber auch nur, wenn du das exakt gleiche Tankverhalten hast. Soll heißen, gleiche Tanke und gleiche Säule.

Und zu EDS muß halt jeder selber seine Meinung zu haben

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Okay, dann habe ich das falsch interpretiert. Das der Verbrauch direkt runter geht ist natürlich nicht logisch.