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Opel Insignia ruckelt stark beim beschleunigen

  • Rockster
  • 26. September 2017 um 13:41
  • Rockster
    Anfänger
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    7
    • 26. September 2017 um 13:41
    • #1

    Hallo,


    vor einiger Zeit hatte es damit angefangen das mein Insignia beim beschleunigen immer wieder mal leicht geruckelt hat. Dann war wieder eine zeitlang Ruhe und dann war es wieder. Jedoch heute als ich nach Hause gefahren bin hat es beim beschleunigen sehr stark geruckelt. Wenn ich dann nicht mehr beschleunigt habe war es weg. Als ich zu Hause angekommen bin habe ich aus dem Motorraum ein klickerndes Geräusch gehört. Bei genauerem nachsehen würde ich sagen kommt es aus dem Bereich oben links am Motor. Als ich mich wieder ins Auto setzte wurde auf einmal die Meldung Öldruck zu niedrig, Motor abstellen angezeigt. Das habe ich dann natürlich auch getan. Hat jemand eine Idee was das sein könnte bzw. hat auch schon mal jemand so etwas gehabt? Für hilfreiche Antworten wäre ich euch dankbar. Mir ist schon klar das ich in die Werkstatt muss aber wenn man durch eure Erfahrungswerte schon mal grob Anhaltspunkte hat ist man nicht ganz so unvorbereitet wenn man in die Werkstatt geht.
    Vorab schon mal danke für eure Hilfe.


    Meine Autodaten:
    Opel Insignia Sports Tourer
    2,0 CDTI 160 PS Automatik BJ 2010
    Laufleistung ca. 190000 KM

    Einmal editiert, zuletzt von Rockster (26. September 2017 um 16:10)

  • Wibo
    Moderator
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    Lüneburger Heide
    • 26. September 2017 um 15:53
    • #2

    Baujahr und ob du Start Stop hast wäre noch interresant.

    Es gab sowohl Probleme mit Öldrucksensoren die gesponnen haben, wie aber auch die Pumpe selber!
    Daher dringend umgehen handeln.
    Wenn dein Wagen S&S hast du eine bessere Ölpumpe verbaut und es ist eher warscheinlich das der Drucksensor defekt ist.


    So oder so nicht mehr fahren wenn es nicht nötig ist, sonst droht im schlimmsten falle.


    Danach kann man den rest anschauen, wobei das evtl mit mangelnden Öldruck zusammenhängen könnte

  • Insignia-Pfalz
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    1.059
    • 26. September 2017 um 16:01
    • #3

    Da er ein Automatikfahrzeug hat, fällt S&S weg.
    Wird wohl die Ölpumpe sein.

    Insignia A 2.0 CDTI Ecoflex 118kW/160PS Innovation

  • Rockster
    Anfänger
    Beiträge
    7
    • 26. September 2017 um 16:15
    • #4

    Erstmal danke für die schnellen Antworten. Da ich mich nicht wirklich auskenne noch eine Frage.In wie weit hat das ruckeln beim beschleunigen mit der Ölpumpe zu tun? Diese Meldung hatte er vorher noch nie angezeigt. Die Meldung kam erst jetzt nachdem das ruckeln viel stärker war als sonst.

  • Insignia-Pfalz
    Profi
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    1.059
    • 26. September 2017 um 16:33
    • #5

    Könnte schon möglich sein, dass du Mangelschmierung die Lager der Kurbelwelle geschädigt sind und so ein unrunder Motorlauf möglich ist.
    Allerdings alles nur Annahmen und sollte in einer Werkstatt geklärt werden.

    Insignia A 2.0 CDTI Ecoflex 118kW/160PS Innovation

  • hutpilot
    Steffen
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    Jena
    • 11. Oktober 2017 um 13:07
    • #6

    Wurde die Ursache schon gefunden ? Bei mir war es das ZMS.

    Grüße,
    Steffen

    "Warum immer gleich Boshaftigkeit unterstellen, wenn Dummheit als Erklärung völlig ausreicht?"

  • Insigleon
    Hobbygynäkologe
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    Saarland
    • 11. Oktober 2017 um 21:03
    • #7

    Er hat Automatik...

    Gruß
    Alex

  • hutpilot
    Steffen
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    Wohnort
    Jena
    • 13. Oktober 2017 um 09:40
    • #8

    Bin trotzdem an der Ursache interessiert.

    "Warum immer gleich Boshaftigkeit unterstellen, wenn Dummheit als Erklärung völlig ausreicht?"

  • Insigleon
    Hobbygynäkologe
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    Saarland
    • 13. Oktober 2017 um 18:59
    • #9

    Die Werkstatt hat den Öldruck gemessen und der war jenseits von Gut und böse. Und da der Motor auch schon Geräusche machte hat er nicht mehr weiter forschen lassen. Unnötig Geld. Er ist schon beim Verwerter.

    Gruß
    Alex

  • Rockster
    Anfänger
    Beiträge
    7
    • 19. November 2017 um 13:28
    • #10

    Hallo,

    aktuell gibt es folgendes zu vermelden.
    Nachdem die Werkstatt ja gemeldet hatte das der Öldruck zu schlecht wäre hatte ich mich damit abgefunden das der Motor wohl defekt ist.
    Nachdem das Auto wieder aus der Werkstatt zurück war musste ich es anders parken.
    Dachte wenn der Motor eh kaputt ist kann ich auch kurz nochmal fahren.
    Als ich das Auto anmachte wunderte ich mich das sich alles ganz normal anhörte.
    Bei einer kleinen Runde im Ort war wieder kurz bevor die Automatik umschaltete ein ruckeln zu spüren.
    Jedoch nicht so stark wie vorher.
    Da habe ich mich entschlossen das Auto bei einen Schrauber meines Vertrauens nochmal abzugeben (hätte ich gleich gemacht er war aber im Urlaub)
    Eigentlich wollte ich mit meinem Kumpel das Auto abschleppen.
    Da sich alles normal anhörte hatte ich mich entschieden den Wagen hinzufahren.
    Das klappte auch ohne Probleme. Es gab während der Fahrt keine Fehlermeldung, auffällig war nur wie schon erwähnt das er kurz vor dem umschalten ruckelte.
    Entfernung bis zur Werkstatt waren so ca. 30 KM.
    Als ich dort angekommen war und im Stand noch den Wagen laufen ließ hörte man aus dem Motorbereich eine Art rasselndes Geräusch, gleichzeitig flippte die Drehzahl zwischen 500 und 1000 Umdrehungen. Nach ungefähr 2 - 3 Minuten kam dann die Meldung Öldruck zu niedrig, Motor abstellen, was ich natürlich auch machte.
    Der Schrauberkollege ist jetzt noch nicht dazu gekommen danach zu schauen.
    Da er sicher auch suchen muss wolte ich euch mal fragen ob ihr noch Ideen habt was das sein könnte? Von einem Motorschaden gehe ich jetzt nicht mehr aus.

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