Den BiTurbo hat Opel aus dem Programm genommen das ist Richtig.
Der Grund wird wohl der neue AdBlue Diesel im Insingia sein. Der ist von den Fahrleistungen her fast dem BiTurbo gleich. Von der Elastizität und 0-100 Sprint dem BiTurbo um wenige 0,1 Sekunden hinterher
BiTurbo:
195PS, 400nm
B20DTH:
170PS, 400nm
Wird sich wohl nicht mehr gelohnt haben den BiTurbo anzubieten wenn ein anderer Motor von den fast gleichen Fahrleistungen schon im Programm ist.
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Hallo,
Nein der BiTurbo ist seit Juni dieses Jahres aus dem Programm genommen worden. Derzeit ist der 170PS Diesel die stärkste Motorisierung, was den Diesel angeht. Ob eine stärkere Motorisierung wieder ansteht kann ich nicht sagen.
Gruss Penny
Wird sich wohl nicht mehr gelohnt haben den BiTurbo anzubieten wenn ein anderer Motor von den fast gleichen Fahrleistungen schon im Programm ist.
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Und außerdem schafft der BiTurbo NICHT die Euro6 Norm. Auch aus diesem Grunde hat man den BiTurbo aus dem Programm genommen. Möglicherweise gibt es für den Insignia B wieder einen stärkeren Diesel, Wobei noch offen steht was diesbezüglich von der der Gesetzgebung noch kommen könnte (sprichwort VW Dieselgate).
Gruss Penny
ich hatte den 163 ps automatik 11 monate von 10/14 - 09/15 und bin jetzt auf den 170 ps automatik umgestiegen und kann nur sagen, man merkt die 7 ps auf alle fälle 
er zieht viel besser von unten raus und ist um eine klasse leiserer und das turboloch ist fast weg. nachdenksekunde beim automatik ist natürlich noch da
bin damit sehr zufrieden und ob er praktisch dem biturbo das wasser reichen kann, kann ich leider nicht sagen, da ich den nie probe gefahren bin.
von den NM ( 400 ) her hat er aufgeschloschen...............
lg reini
Die 170 ps reichen doch und denen muss opel nichts beweisen!
Sag mir etwas schmutziges : antwort V W 
