Hey ho,
ja okay kann ich verstehen das es nicht in Ordnung ist.
Wobei ich auch nichts Sagen könnte warum dies so ist, da es ja nur ein Stinknormaler Faustsattel ist wie in 60% Aller Autos aus.
Ich wüsste gerne warum die Bremsen beim Opel so schnell hinne sind.
grüße
florian
Ich wüsste gerne warum die Bremsen beim Opel so schnell hinne sind.
Kann ich jetzt nicht behaupten. Ich habe nach 70.000 km noch die ersten Scheiben und Beläge. Halten laut Werkstatt noch bis zum nächsten Kundendienst bei circa 80.000 km.
das sind aber jetzt schon 2 sehr unterschiedliche Angaben und Erfahrungen.
Und bei keinem steht ein Fahrprofil bei um es besser einschätzen zu können. 
Es ist halt was anderes wenn ich nur Autobahn fahre oder nur Stadt.
Fraglich bleibt auch was genau verbaut wurde falls sie mal getauscht wurden.
Nö, muss man ja auch nicht jedem gleich auf die Nase binden, dass man sein Auto 'benutzt'.
Manchmal langt auch ein Relativvergleich
Fahrprofil:
Jede Woche ca 1000km, davon ~2 x 400km Langstrecke, zügig, meistens nachts ohne besonderen Verkehr, der Rest ist Hälfte Stadt, Hälfte Landstrasse.
Manchmal muss ich 50km nicht bremsen.
Mit einer üblichen Paarung aus Scheibe & Belag die im ECRER90 Bereich liegt, sollte sich auch das Verschleißverhalten zwischen den einzelnen Scheibe/ Belagskombinationen nicht exorbitant unterscheiden.
Vielleicht macht die Kombi in der Lebensdauer 25% aus. Der Rest sind dann eher andere Faktoren.
Grüße,
Sebastian
Ich fahre hauptsächlich Kurzstrecken. Sehr viel in Ortschaften. Hin und wieder mal eine längere Fahrt über Bundesstraßen, manchmal auch ziemlich flott einen Bergpaß.
Nachdem meine vorderen Bremsscheiben scheinbar bei DHL vom LKW gefallen sind hab ich heute morgen beim teilehändler um die Ecke welche bestellt. Die haben es dann bis 10:56 Uhr geschafft. Da wurden sie auf den LKW geladen. Danach waren sie weg...
Hoffentlich klappt es morgen mit den Scheiben. Dann kann ich alles verbauen & das Auto rollt endlich wieder....muss es ja auch.
moin
indirekt zum Thema;
ich hatte jüngst die Gelegenheit mit einem DHL- Mitarbeiter direkt zu reden.
Zu der dummen Erpressergeschichte aktuell kommt noch dazu-das sich definitiv nur sehr schwer oder gar keine Mitarbeiter mehr finden lassen.
Den Job will einfach keiner mehr machen, ist aber generell schon seit Jahren so im Transportgutverkehr.
Zum Topik;
meine Bremsbeläge dieses Jahr ersetzt. Scheiben noch gut. Kein besonderer Verschleiss erkennbar.
Gruß SiG
Scheiben sind endlich da & die vorderen auch schnell noch getauscht.
Der rechte Belag war etwas schräg abgefahren.
Die Sattelführung ist für eine 320er scheibe auch etwas dünn ausgeführt.....Opel halt.
