Motor, Getriebe & Auspuff

    1. 2, 8 zu träge ?? 9

      • Klaus
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    3. BL8

    1. Schwachstelle Turboschlauch 5

      • SIG68
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    3. ElMartino

    1. Öl Druck niedrig 14

      • 5ka.turbo
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    3. Insignia-Pfalz

    1. Fragen zum 2.0T Allrad BJ 2008 8

      • SchneiE1974
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    3. blobberio

    1. Leichtes Ölleck 3

      • Wohber
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    3. Insignien_der_Macht

    1. Austauschgetriebe 2.0 turbo 4x4 9

      • wilm
      • wilm
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    3. k+b210

    1. Insigna A 1,6 cdti unrunder Motorlauf, jedoch nicht immer; keine Hinweise im Fehlerspeicher 7

      • Andreas61
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    3. Hammerglatze

    1. Frage an die anderen BiTurbos mit Automatik dadrausen 8

      • Aextase
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    3. Aextase

    1. EDS Phase 1 oder VMAX Phase a20nht 2.0 Turbo 5

      • hako
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    3. Fummy

    1. 1.6er Turbo Drosselklappe reinigen und neu Anlernen? 1

      • kraftshieder
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    3. DESSAR

    1. Motor wird Warm und fängt an zu rukeln 9

      • Alexander81
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    3. spischel

    1. hohe Leerlaufdrehzahl 9

      • InsigniaLeipzig
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    3. Solo67

    1. Insignia 2.0 CDTI Automatik springt nicht mehr an - typischer Kabelbruch oder doch Getriebesteuergerät? 3

      • maikxr600
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    3. Opel Insignia 123

    1. Motorschaden Insignia A, mit A20DTR 2

      • Flieger 74
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    3. Schlurpfi

    1. Zu hoher Verbrauch führt zur Rücknahme von Neuwagen 6

      • BWGuenni
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    3. chaoskind

    1. Chiptuning bei A28NET mit Automatikgetriebe 4

      • FLJUNGE
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    3. opc-caravan

    1. a20nht 2.0 turbo steuerkette tauschen 1

      • enzo-74
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    3. RedEagle1977

    1. BiTurbo 4x4 Verbrauch 8

      • decstadm
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    3. decstadm

    1. Anleitung mit Drehmomenten Steuerkette A20NFT 2

      • Insi250
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    1. rasselndes, schnarrendes Geräusch 1

      • 2018_Maverick
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