Beiträge von InsigniaOPC53757

    Nach etlichen Fahrten ohne Problem war es gestern mal wieder soweit. Auf der Autobahn Seitenstreifen angehalten weiter gefahren wieder nichts mehr zu spüren, nachmittags Heimfahrt wieder kein Problem.


    Ich Frage mal ins blaue, könnte ein Dämpfer VA/HA ggf solch ein Phänomen aufrufen? Beim OPC sind die ja elek. ansteuerbar wenn man die OPC taste betätigt.


    Nicht das es zu einem klemmenden Ventil kommt und sich dann die "Unwucht" darüber aufschaukelt.


    Wie schon geschrieben 90,7 Tkm hat er runter.

    Guten Abend, so Wetter genutzt, vorne sowie hinten unter dem Wagen durch, alles angeschaut, an beweglichen teilen mal gerüttelt, leider nicht fündig geworden, kardan Lager alle fest in der Führung, keine Federn gebrochen (Räder) Antriebswellen sehen unspektakulär aus, auch kein Öl siff oder sonstig was. Ich bin fast enttäuscht nichts offensichtliches gefunden zu haben bei dem Radau und Unruhe wenn es denn auftaucht. Naja morgen nochmal fahren.


    Schönen Vatertag euch Vätern.

    Guten Morgen,

    2016, 2.8 OPC mit rund 90tkm, Schalter.


    -Lenker und Geradeauslauf sind unverändert zieht auch nicht beim beschleunigen, Spur wurde vor ein paar Jahren neu gestellt wegen ungleichem Reifenbild, seitdem Winter wie Sommerreifen unauffällig gleichmäßig.

    -Bremsen kein rütteln im Lenkrad auch nach Runterbremsen von hoher Geschwindigkeit. Und sollte ja auch nach kurzem Stillstand von wenigen Sekunden immer noch danach spürbar sein (für mein Verständnis)

    -Felgen Unwucht, da würde ich sagen da das ja ein fixer "Fehler" ist sollte das immer wieder bei jeder Autobahn Fahrt sein. Tut's aber nicht.

    -Dämpfer kann ich selber nicht beurteilen ist aber auch für mich, wenn kaputt dann wiederholbar.


    Wie sieht es in Richtung Kardanwelle, Aufhängung, Lagerung aus, ggf da etwas was sich aufschaukeln könnte?

    Könnte die Haldex Kupplung ggf auch so ein vibrieren verursachen?


    Egal was, ich werde morgen unter den Hobel klettern und schon mal eine Sichtprüfung machen.

    Guten Abend zusammen,

    Ich würde gerne ein Phänomen beschreiben, welches sich von meiner Seite aus nicht reproduzieren lässt.


    Ich fahre eine Weile Autobahn oder Landstraße, nix wildes, ich sage mal vorschriftsmäßig, es beginnen leichte Vibrationen im Lenkrad, hmm, komisch, diese schaukeln sich derart auf das es sich nicht mehr fahren lässt. Leerlauf/Kupplung treten keine Veränderung, am Motorlauf scheint es nicht zu liegen, klingt auch nicht auffällig.

    Diese Vibrationen sind bis im Stillstand vorhanden, man steht, nix mehr, Motor bleibt an, ums Auto gegangen, ich hatte vermutet Rad lose. Fehlanzeige. Weiter gefahren Vibrationen weg, von Geisterhand nicht mehr aufgetaucht bei der Fahrt.

    Tage später wieder mitten auf der AB selbes Spiel und heute schon wieder, alles mit mehreren Fahrten dazwischen wo nichts aufgefallen ist.


    Hat jemand einen Tip? Wenn die Vibrationen immer kämen, bei Geschwindigkeiten XY dann OK, aber es kommt nach Belieben.

    Ich kann auch nicht einordnen ob von vorne oder hinten, links oder rechts.


    Schönen Abend und bitte gebt mir Tips oder zumindest Vermutungen das ich Mal hier oder da nachsehen kann. Danke!

    Guten Abend in die Runde, habe einige Seiten zurück gelesen, Kabelbaum hab ich mir schon abgespeichert.


    Frage hat jemand das Phänomen das es nach dem Starten und fahren für eine meist gleiche Distanz funktioniert und dann die Meldung kommt das der spurwechsel Assi nicht mehr verfügbar ist?

    Ich hab bei mir in der Regel eine Strecke von ca 15km bis die Meldung kommt.

    Egal ob morgens oder mittags auf dem Heimweg. Bei unseren Schlaglöchern gehe ich nicht von einem Kabelbruch aus.


    Ich wünsche allen ein schönes Weihnachten.


    Grüße