die Lichtfarbe ist grundlegend egal.
Aber es darf nicht nachträglich eingefärbt sein
Die Lichtfarbe ist auch immer auf dem Brenner angegeben. Beispielsweise 4100k oder 5000k
du darfst auch links und rechts unterschiedlich fahren, aber schön ist es nicht 😉
Nicht alle Fehler lassen sich über Batterie abklemmen löschen, aber ein Versuch ist es wert.
Danach sind auf jeden Fall die Fensterheber neu anzulernen, aber den Trick kennst du sicher
die Lichtfarbe kommt durch die Brenner.
Wenn die ins Lila-rötliche gehen, sterben sie so langsam
aber das wird wahrscheinlich nicht dein Problem sein.
Wenn der Selbsttest läuft und die Scheinwerfer zum schluss wieder hoch fahren, dürfte kein Fehler mehr vorliegen. Am Besten mal Fehler auslesen und löschen lassen.
Kann ja noch ein alte Fehler vom Wasser im Scheinwerfer sein.
macht er denn den Selbsttest der Lampen?
Also Scheinwerfer runter, links, rechts und wieder hoch fahren.
Sieht man am besten im dunkeln. Wenn bei der (ich nenne es mal so) "Kalibrierfahrt" ein Fehler auftritt, fährt er zur Sicherheit den Scheinwerfer runter um niemanden zu blenden.
Einfach mal Fehler auslesen lassen. Aber ich glaube in meiner Software war ein Punkt, mit Scheinwerfer kalibrieren oder Nullpunktabgleich 🤔
BF0911 wo kommst du denn her? Vielleicht ist ja jemand mit Auslesesoftware in deiner Gegend
Keramikröhrchen? Du meinst am Brenner selbst?
Dann Glückwunsch, der ist hinüber
Das die Eberspächer Anlage ab Werk anfälliger ist, bestreitet niemand.
Das Problem liegt eher daran, dass die angesaugte Luft jeden Dreck enthalten kann. Einzig grobe Bestandteile kommen nicht in die Heizung.
Ansonsten ist die Heizleistung zur Webasto aber ähnlich/vergleichbar
die Brenner müssen nicht angelernt werden. Wenn du noch Fehlermeldungen hast, wird das Steuergerät wohl ein Problem haben.
Oder einfach mal die Fehlerspeicher löschen lassen
Hast du schon mal versucht, den Schlüssel unter der Mittelarmlehne einzusetzen und neu zu kalibrieren?
Gibt da auch einen Hinweis in der Bedienungsanleitung. Dann sollte alles wieder normal funktionieren
also der bei mir auf dem Bild ist ja von mir nachgerüstet und dort sitzt wirklich ein Luftfilter drin. Somit kann die Anlage keinen Dreck mehr ansaugen. Zur Sicherheit habe ich den Schlauch halt auch aus dem Bereich vom Riemen weg gelegt.
Mein Abgasschalldämpfer sitzt ganz unten am Motorträger. Dort endet dann auch der Auspuff
also meine Anlage hat einen Schalldämpfer und ist nicht wirklich lauter als mein anderes Auto mit Webasto. Der andere ist halt ein Benziner und arbeitet daher etwas anders.
Wenn bei dir kein Schalldämpfer sein sollte, hat den jemand entfernt.
Und das verbaute Teil in der Ansaugung ist ein Luftfilter und kein Schalldämpfer 
