...ob das über 7 Jahre später überhaupt noch jemanden interessiert bzw. ob der TE das Auto überhaupt noch hat
Beiträge von deralex
-
-
Sehr gut. Vielen Dank für deinen Tip.
Aber wo könnte ich "günstiger" als 225,-€ so eine Radlauf Bende her bekommen?
Gruß
Huschel
Verwerter, Ebay, Ebaykleinanzeigen...
-
Weiterhin würde ich den Wagen zu Opel stellen - wenn er wirklich bei Opel scheckheftgepflegt wurde etc., dann wäre da kulanzmäßig viel drin.
-
Selbst wenn Hotzenplotz hauptsächlich Kurzstrecke fährt, dürfte ne neue Batterie nach einer Woche nicht gleich wieder platt sein. Es sei denn er läst vor jeder 5 Minuten Fahrt 30 Minuten die Standheizung laufen.
Hast du zufällig die Anzeige im Tacho freigeschaltet, wo die Batteriespannung angezeigt wird? Wenn ja, wo liegt die Spannung denn bei laufendem Motor? Bzw. wenn du die Anzeige nicht freigeschaltet hast, einfach mal mitm Multimeter messen.
Mir ist auch mal ne Lichtmaschine kaputt gegangen die 1 Jahr alt war. Ich wusste erst nicht woran es lag, bis ich mal bewusst die Anzeige beobachtet hab und siehe da, die Lichtmaschine hatte ne Macke und hat manchmal einfach nicht geladen. Das macht die Batterie dann natürlich nicht lange mit.
-
Rußt er denn beim Fahren?
-
Ich hab genau das Gleiche Problem. Irgendwann ist es so weit, dass sich der Gummi von klappbaren Teil ablöst. Ich hab ihn erstmal wieder provisorisch befestigt, aber das hält nicht so sonderlich. Der Gummi ansich ist nur gesteckt. Vielleicht kann mal jemand nachsehen, ob es das Teil einzeln gibt.
-
Sie ist nicht nur lauter als die Webasto, sie ist im Vergleich zu Webasto einfach nur Scheiße. Klingt jetzt hart gesagt, aber ist so. Trotz regelmäßigen Gebrauchs, auch im Sommer, steigt die Eberspächerkacke regelmäßig aus und bringt bei weitem nicht die Leistung von Webasto.
-
Laut deines Profilbilds hast du nen Facelift, Patty78 nen Vorfacelift. Vielleicht wurde der Sensor im Rahmen der Modellpflege ja weggespart.
-
Überleg dir bitte genau, ob du dir wirklich diese Odysee antun willst. Ich hab das gerade laufen - keine Ahnung, obs an der unfähigen Werkstatt liegt oder woran, jedenfalls bin ich 270tkm recht problemlos Insignia gefahren und hab deshalb nachm Motorschaden gesagt "okay, neuer Motor und weiter gehts". Neben neuem Motor sind auch Turbo und Injektoren neu gekommen (besser gesagt alles revidierte Teile). Seitdem nur noch Ärger und Probleme...
-
Fraglich ist natürlich, ob der normale Autofahrer damit was anfangen kann. Daher hab ichs mal einfach beschrieben
Außerdem fiel mir der Fachbegriff nicht ein
