Beiträge von deralex

Nur nebenbei, die Brenner sind auch korrekt verbaut, also sitzen richtig in der Fassung? Nen Milimeter schief und du denkst wo ist das Licht?

Für einen möglichen Interessenten bzw. Verkäufer wäre es sehr interessant ob dein Insignia Flex-Ride oder nen normales Fahrwerk hat.

Hat dein Insignia Quick-Heat drin oder ne Standheizung drin? Wenn nicht, dann dauert es ewig bis der Haufen innen warm wird. Weiterhin kann man im Config-Menue die Stärke der Gebläsestufen im Automatikbetrieb einstellen. Vielleicht dort mal schauen.

Wo steht denn deine Motortemperatur? Weil wenn das Kühlwasser auch nicht warm wird, dann sollte vielleicht der Thermostat mal überprüft werden.

Ich sage nur soviel - meiner ist Baujahr 2010, aktuell 234tkm auf der Uhr, ich halte die Regel "Fahrzeit sollte mind. so lang sein wie die Heizzeit" ein --> mittlerweile hab ich die vierte Batterie drin. Nach 3 Jahren machen die Dinger durch die Standheizung bei mir immer die Hufen hoch (Plattenschuss). Bisher waren immer nur originale Opel Batterien verbaut. Jetzt hab ich mal auf ne Aftermarketbatterie gesetzt - die funktioniert schon 1 Jahr.

Sprich, gut möglich das deine Batterie nicht mehr lange macht

Und nicht vergessen - danach ggf. Achsvermessung machen und die neue Höhe eintragen lassen...

Meld dich mal bei MyOpel mit deiner FIN an. Ich wurde von Opel damals direkt angeschrieben. Meiner war auch voll "betroffen" laut FOH, sprich, ich habe neue Abläufe hinten bekommen, nen neues Steuergerät und die vorderen Abläufe wurden noch gereinigt.

Zitat von Insigleon

Also mir kommt von Opel nix mehr ins Haus.

Glaubst du wirklich, dass andere Hersteller keine Probleme haben? Dann würde es ja keine BMW-, Mercedes- oder VW-Foren geben, wo man ständig von dem und diesem Problem liest

Zitat von enno82

Gefunden, danke nochmal:

Was muss ich unter "nur unter Begrenzung lenkeinschlag" verstehen?

Wenn der Insignia werksseitig mit Felgen ausgeliefert wurde, die kleiner als 19" sind, hast du keinen Lenkeinschlagsbegrenzer. Sprich, wenn du größere Räder als 18" fahren willst, brauchst du die Lenkeinschlagsbegrenzer.

Zur Reifengröße - bei mir bzw. auch bei meinem Vater stehen 245/45 R18 im FZ-Schein. Der meines Vaters wurde mit 18ern ausgeliefert, meiner mit 20ern. Beide Autos mind. 17er laut COC-Papieren fahren.

Naja, bisher ist es der Einzige den ich kenne.

Ist denn der Biturbo auf von dem Problem betroffen? Ich hab es bisher immer nur beim "normalen" 2.0 CDTI gesehen.