Es werden 2 Kabel nach vorn gezogen und direkt in den Sicherungskasten gesteckt.
Ein weiteres wird vorn an der Diagnose angeklemmt.
Zusätzlich wird hinten eine Massekabel und ein zusätzliches Kabel fürs Bremslicht angeschlossen
http://www.jaeger-automotive.de/fileadmin/anleitungen//21500567_Cascada_Insignia_Saab.pdf
Das ist die Einbauanleitung
Ist nicht weiter schwer habe den E-Satz wie bereits geschrieben bereits 2x im Insignia Verbaut
Also erstmal NEIN, das ganze Funktioniert erstmal komplett ohne Freischalten.
Allerding Bekommst du dann nicht angezeigt wenn ein Leuchtmittel am anhänger ausgefallen ist,
Das musst du aber ned beim FOH machen das kann auch jeder mit einem OPCom Habe ich bei mir auch gemacht
Alternativ hol dir doch einfach ein Esatz der OHNE das Steuergerät auskommt.
easy zu installieren, kann alles was der Kabelbaum mit dem Steuergerät auch kann...
Und das Steuergerät kostet das gleiche oder Mehr wie der Kabelbaum.
http://www.ebay.de/itm/Elektro…d53520:g:OuQAAOSwxyRU2yma
Den gleichen habe ich schon 2x verbaut, funktioniert Super.
Alternativ viel erfolg bei der Suche nach dem Steuergerät
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Grundsätzlich gebe ich dir Recht RedEagle1977,
Aber bedenke, das die Meisten Bewertungen im Internet getürkt sind, daher verlasse ich mich lieber auf aussagen von Usern die WIRKLICH schon erfahrung gesammelt haben.
Ich war heute bei meinem FOH, und dieser sagte die Kampagne ist am 31.03.2016 ausgelaufen....
Daher wird das wohl leider nix mehr mit Kullanz er hat mir zwar angeboten nen Rostumwandler usw zur verfügung zu stellen aber die selber können nichts mehr machen...
Fast,
Die Kolbenstange ist dunkel, nun scheint da die Sonne drauf, und die Kolbenstange erwärmt sich und durch die Wärme dehnt sie sich aus... dadurch kommt das knarzen
Bei mir ist es das gleiche auch rost an den durchführungen,
Werde die Woche mal bei Opel vorstellig werden und sehen was machbar ist...
Auch wenn dein PROBLEM selber ein nicht so schönes ende genommen hat,
Ist es ja dennoch zu einer Schönen Fortsezung gekommen.
Freue mich auf Bilder vom neuen schätzchen
Das Problem liegt nicht bei Opel oder bei den Zulieferern.
Klar ist das Opel ihr Problem, die Zulieferer sparen am Material weil Opel an der Kohle spart, nur ist es aufgabe von Opel, das die Qualitätssicherung richtig arbeitet und prüft was die geliefert bekommen,
und wenn das nicht passt 8D Report und Reklamieren.
Aber da die wenigsten an diesen stellen schauen fällt es hält kaum auf.
@Osiris
Die Schrauben halten einen Teil der Kunstoffverkleidung an der Heckklappe, bzw die Chromspange
Es gab mal ein Versuch an einer Uni, wo es um Leitungswiederstände beim Verbinden von Kabeln ging...
Ergebniss (richtiges) Crimpen ist die beste variante denn da hat man die geringsten Leitungsverluste.
Das ist auch alles gut, ICH für mich Löte dennoch am liebsten, ich arbeite mit dem Gaslötkolben und Schrumpfschlauch.
So kann ich schnell und einfach auch Y Verbindungen herstellen ohne das Kabel zu trennen.
Aber auch hier gilt, Sauberes Arbeiten, und vorallem Isolieren ist hier sehr wichtig.
Übrigens deine Variante der Beleuchtung habe ich direkt mal übernommen und gerade mal Led stripes bestellt.
