Hallo Leute,
wenn ich lese wie viele Allrad- angetriebene Insignia Probleme mit ihrem Differenzial haben, bekomme ich es mit der Angst zu tun.
Interessant wäre ja auch, bei welchem Modelljahr diese Probleme speziell auftreten und bei welcher Laufleistung?
Mein Insignia (2.0 Turbo 4x4) hat nun ca. 39tkm auf dem Tacho und ist EZ: 11.2008, also sprich einer der ersten.
Bisher habe ich noch keine Probleme mit dem Allrad gehabt.
2.0 Turbo 4x4 - A20NHT
Schaltgetriebe
Hallo,
ich habe heute bemerkt, dass ein Marder in meinem Motorraum gewütet hat.
Zwar läuft mein Insignia ohne Probleme und zeigt auch keine Fehlermeldung. allerdings habe ich diese beiden Teile in meinen Motorraum gefunden.
Hat jemand eine Idee woher diese stammen??
Soo, habe meinen Kühlergrill heute gewechselt. War wirklich kein Problem, allerdings sollte man es zu zweit machen, da die Stoßstange alleine etwas schwierig zu entfernen ist. Anleitung folgt...
Super, das beruhigt mich;)
Dann werde ich mich wohl am Wochenende unters Auto legen und die Stoßstange demontieren etc.
Danke für die Antworten 
Hallo,
ich habe mir einen OPC Kühlergrill zugelegt. Doch nun mache ich mir Gedanken, ob ich ihn wirklich einbauen soll. Habe gelesen, dass einige die auf Irmscher oder Steimetzt Grill umgestiegen sind, ihren alten Kühlergrill raus sägen, Feilen etc. mussten.
Hat jemand Erfahrung mit dem Ausbau des Originalen Kühlergrill bzw. dem Einbau eines OPC Kühlergrill in die "Standard" Frontstoßstange?
Grüße
Na dann bin ich ja beruhigt, danke Leute!!!
Also macht er bei dir auch diese Geräusche?
Hallo Leute,
ich bin nun seit 1 Woche Glücklicher Besitzer eines Insignia 2.0 Turbo 4x4.
Nun eine Frage. Nach dem Ausschalten des Motors, egal ob nach längerer oder kürzerer Fahrzeit kommen aus dem Motorraum ein paar merkwürdige Geräusche (Piepen, Klacken, Stellgeräusche...)
Nach ein paar Minuten ist Ruhe. Die selben Geräusche beim Entriegeln des Fahrzeugs? Ist das Normal?
Danke im Voraus
Gruß
