Einmal OPC Krümmer hinten geplant und gereinigt mit Dichtung.
Hatte ich für meinen besorgt da bei meinem auch die Stehbolzen abgerissen waren. Aber mein Krümmer war nicht verzogen und deshalb ist dieser über.
- Preis 130,- mit Versand 135,-
Beiträge von insi2.8
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Einmal OPC Krümmer hinten geplant und gereinigt mit Dichtung.
Hatte ich für meinen besorgt da bei meinem auch die Stehbolzen abgerissen waren. Aber mein Krümmer war nicht verzogen und deshalb ist dieser über.
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NRW, Niederrhein an der holländischen Grenze.
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Hmm am Anfang läuft ja beim Kaltstart immer diese dämliche Sekundärpumpe mit und dann hört sich meiner auch immer schrecklich an bis er einregelt.
Hörte sich bei dir ja dann auch ruhig und normal an finde ich.
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Leider kann ich nicht selber den Fehlerspeicher auslesen, dafür muss ich zur Werkstatt, aber wenn da nix drin steht sind die meistens auch so hilflos wie Babys.
Das Problem wird sein die Defekte ausfindig zu machen.
Wegen der guten Zündspulen werde ich mich per PN bei dir melden. Danke
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Hallo ans forum :-),
wieder mal was neues,
Heute bei ca. 180 km/h auf der A46, linke Spur will nochmals beschleunigen gebe Vollgas und der Wagen holt Luft wie sooft , dann rumps MKL leuchtet auf(ging sofort wieder aus), Leistung weg, starkes ruckeln.
Bin runter auf 100, beschleunigen ging auch nicht mehr wirklich ,und hinter LKW nach Hause geruckelt.
Im Leerlauf geht die Umdrehung zwischen 0-1 hoch und runter und er ruckelt stark.
Dann ausgemacht, wieder gestartet und alles wieder ganz normal. Bin dann auch noch eben über Land nach Holland gefahren alles kein Problem.Hmm ich denke mal jetzt nach dem ersten Schreck - eine Zündspule defekt?
Liebe Grüsse
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Ich drück dir die Daumen, das du es schnell findest.
Bei mir hoffe ich auf die fehlenden Muttern
ansonsten heißt es auch hier weiter suchen.danke , und dann bin ich Mal echt gespannt ob es bei dir die Muttern waren.
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