Beiträge von Craiziks

Mir wollten die auch erst nen neuen rippenriemen andrehen. Hab gesagt die sollen den einfach mal abmachen und dann die kiste starten.
Und tada... geräusch ist immernoch da.
Laut werkstatt kommt das Geräusch vom zahnriemenstrang.

Hab mich dann mal durchs komplette netz gewühlt.
War auf englischen, deutschen und polnischen teiten unterwegs. Und was soll ich sagen. 95% aller denen die das Geräusch haben, hatten eine defekte wasserpumpe. Die anderen 5% konnten das Geräusch mittels wechseln des rippenriemens beseitigen.
Defektes lager der wasserpumpe. Viel spaß wenn das blockiert.

Mein insi bekommt deshalb übernächste woche einen neuen rippenriemen mit zahnriemen inklusive aller rollen und wasserpumpe.

Mfg.

Btw.
Wo sitzt beim 2.0 cdti eigentlich die ölpumpe?

Hallo, komme gerade vom FOH.

Wollte euch eine kurze zwischeninfo geben.

Vorweg: ich war heute zum ersten mal bei diesem FOH.

Habe mir mit dem meister heute morgen zusammen das geräusch angehört.
Der kam dann mit seinem stetoskop und hat alles abgetastet/gehört.
Wollte mir dann direkt nen neuen Keilriemen mit rollen verkaufen.
Ich natürlich FREUNDLICH abgelehnt und gesagt, er solle doch bitte erstmal nur den Keilriemen abmachen und dann mal hören ob das ticken verschwindet. Um eben den zahnriemenstrang auszuschließen. Dann sagte er etwas leise, dass er das auch machen könnte.

So, dann heute nachmittag den Anruf erhalten, dass das ticken noch immer da ist und es von dem bereich zahnriemen kommt.

Ich hab dann den karren abgeholt.

Bei der Abholung wurde mir dann gesagt dass ich doch bitte einen neuen termin ausmachen soll, da sonst die gefahr eines motorschadens besteht. Auch dass der Wagen dann länger da stehen bleiben muss, da es ne größere aktion wird.

Ich hab mich erstmal innerlich totgelacht. Ich fahre ja schon seit 16TKm so rum und es hat sich nichts am geräusch verändert.

Gekostet hat mich der Spaß (das ab und anziehen des Keilriemens) natürlich auch noch einmal 50€.

Immerhin weiß ich jetzt, dass es vom zahnriemen kommt und ich weitergucken muss ob ein anderer FOH dem ganzen gewachsen ist.

Mensch... ihr wisst was ich meine

Ok, jetzt bin ich davon überzeugt dass es sich bei den kurbelwellenfehlern um einen serienfehler handelt. Kann ja nicht sein.
Und hier auch bj 2010. Letztens ähnliches von bj2012 gelesen.

So, ausprobiert.

Das geräusch bleibt so wie es ist und nichts verändert sich.

Nur wenn ich das ding mit wasser nass mache, fängt es aufeinmal an zu quitschen. Das verschwindet nach wenigen sekunden aber wieder.

Damit kanns ja nurnoch am zahnriemen liegen

Was mich wundert: ich muss, wenn das Geräusch dann mal weg ist (das dauert so 5 bis 10min im stand) das auto wirklich 24h stehen lassen, damit man das Geräusch wieder hört. Was wird denn bitte innerhalb von 10min so warm, dass es einen tag dauert um abzukühlen, damit man das Geräusch wieder hört?

Ganz ehrlich gesagt, traue ich mich auch nicht das wasser über den riemen zu schütten. Das wasser fliegt ja dann überall hin.

Manche haben gesagt, man kann den riemen mit seife einschmieren oder mit teflonspray einsprühen. Weiß da einer mehr zu?

Heute hat es nur geregnet. Werde mal schauen ob es morgen was wird. Ich probier dann erstmal das Geräusch mit wasser temporär zu beseitigen.
Trau mich da nicht so recht mit Silikonspray dran. Nicht dass der nebel da wo hingeht, wo er nicht hin soll.

Also ich muss sagen... jetzt wo ich mal gegoogelt habe, scheinen das echt viele zu machen mit dem silikonspray.
Ich probiers nachher mal aus. Wenn es der keilriemen ist, muss der eh getauscht werden.

Ich habe im forum wo viel über Motoren gesprochen wird, etliche beiträge zu dem geräusch gefunden. Und alle schreiben dass es der zahnriemen ist. Ich habe gesehen dass das von mir gepostete video oben, aus eben jenem Thread stammt. Am besten selber mal schauen unter "Insignia komische geräusche Zahnriemen".

Seitdem mache ich mir sorgen um meinen Zahnriemen.

Achso nebenbei hat meine werkstatt auch noch meine handyhalterung kaputt gebrochen. Gibt ersatz.

Das war dann auch das letzte mal dass ich dort war.

Also, mein FOH konnte nichts zu dem ticken finden. Er sagte ich solle mal wenn es wieder tickt, etwas silikonsray auf die lauffläche der keilriemens sprühen.