Da du es nicht weißt wie es bei Opel ist, erzähl doch einfach nicht so einen Blödsinn.
Es juckt hier keinen wie es bei BMW ist.
Bei Opel ist es nicht so.
.
Da du es nicht weißt wie es bei Opel ist, erzähl doch einfach nicht so einen Blödsinn.
Es juckt hier keinen wie es bei BMW ist.
Bei Opel ist es nicht so.
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Freilauf der Lima,Lager der Spann-/Umlenkrollen, etc.
Boticello vom Händler gekauft, dann da hin.du hast 2 Jahre Gewährleistung und nach 12 monatwngreiftdie beweislastumkehr.
Kein Automatik kaufen.
Besonders was ist an dem Schaltverhalten doof?
TDI gibt es bei Opel nicht ![]()
Einstellungsmöglichkeiten gehen. Nicht so einfach verloren,man muss während das Fahrzeug am MDI hängt, explizit die Ausstattung auswählen.
Da hat es einer verbockt.
Entweder jemand der mit irgendeiner diagnosesoftware dran war, oder der OH beim auslesen.
Ablassen über die Ablassschraube unten am Kühler.
Das AGR Ventil sitzt Spritzwand seitig und nicht im AGR Kühler sondern am Ende des Gehäuses , der AGR Kühler sitzt vorne neben dem Ölmessstab im AGR Kühlergehäuse und kommt nichtmal in die Nähe des AGR Ventils.
naja, wenn der Tuner schon, nicht weiß wie man das Steuergerät vom Insignia optimiert, scheint er ja richtig Ahnung zu haben.